Venga el mio
R32 GTS-t
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Cierto!
bueno no habia visto este post jajaj pues en jerez de la frontera esta el de mi novio. en otros foros, forero mrnperformance un r34 gtt del 99 actualmente en dique seco, esperando a que mi novio llegue de africa, y hacerle la combersion a gtr (de momento exterior e interior)
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podriamos hacer una kdd nacional de skyline a principio de año que es cuando tenemos la prevision de que el coche este 100% acabado. incuso podria hablar para hacer alguna tanda en el circuito de jerez que mi padre tiene algo de mano… (quien dice tanda dice solo estar alli…))
bueno voy a hacer yo la 1º pregunta tecnica para los foreros que tienen skyline´s, como sabeis nuestras ecus bienen tuenadas para usar gasolina de mucho mas octanaje de la que usamos aqui¡¡ como habeis solventado ese problema de una posible detonacion de nuestros motores?? nueva ecu?? nistune?? es algo que nosotros no estamos planteando muy seriamente ya que algo le vamos a subir la potencia y no queremos jugar con fuego.
saludos
me dais envidia
Con la de serie no tienes problema si usas 98 (por lo menos en los GTR)Otra cosa es si quieres subir potencia. Te toca reprogramarla o meter otra ECU. En mi caso por ejemplo, se ha reseteado la PowerFc y con los mapas de serie que trae la apexi si detona si subes la presión. Con la Ecu de serie no tengo problema. Asi que hasta que lo reprograme voy con la de serie.
bueno es saberlo?? otra de las preguntas que tenia en el tintero es que deslimitados de los famosos 180 usais en nuestro caso llevamos el greddy speed cut controller.
Nadie sabe nada de r32 grupo A!!
takahashi esta precioso tio!
yo de deslimitador uso el HKS SLD y ningun problema; en cuanto a detonaciones con 98 no me ha dado ningun problema, y con 95 no iba muy bien y a veces se calaba, pero no tendria que dar ningun problema con 98 ya que para eso esta el sensor de picado de bielas :roto2::roto2:
cuanto tiempo llevas andando con 98 sin problemas?? llevas alguna spec?? ejm. intecooler frontal, linea de escape, otro soplado del turbo, etc
pues yo hasta que le cambie la ecu, estuve usando el octane nos de 3 puntos y el gtr me iba de perlas, los compraba en esta pagina por cajas y me salia el bote a 4€ y pico.
ah se ne olvidaba cada botecito sirve para 60 litros de gasolina osea el gasto tanpoco es excesivo.
que ecu llevas ahora… serien interesante que los que llevan ecu o remaping comentaran que llevan para saver los pors y los contras de cada. saludos
la cosa no tiene tanto misterio simplemente tiene que estar la ecu mapeada para 98 no hay mas es lo que dicen los importadores y simon siempre lo dice, con mas razon si llevas intercoolers y demàs mods
mas que misterio es… donde jajjaj ya que la ecu de serie segun tengo entendido no es remapeable a no ser que lleves nistune. y las demas ecus pues algunas abra mejor de otras.
aaa claro nistune es un programilla no? con eso ya va, no creo que se necesite una emanage o menos todavia una stand alone motec de esas que puedes hacer todo :roto2:
Tu no vas con mal coche =\
el nistune es una chip que se suelda a tu misma ecu. con eso y un programa tipo nissan consult (algo mas completo) modificas los parametros de tu ecu.
a osea que va antes que una piggyback y luego esta la stand alone pues con eso tiene que valer porque no hace falta mucho “cambio” supongo que al ser menos octanaje habra que adelantarlo un pelin, aver si se pasan los expertos
