pillo sitio, haber como queda ese 86
deja las setas.
primer aviso.
:lol:
creo que es mas fanatismo que otra cosa,es un toyota con un motor copiado de ford.
pero la legion de fanboys opina que es maravilloso.
un bmw e30 es un coche tanto o mas mejor que ese.
yo no digo que sea mal coche,ni digo que cojeria el bmw antes que el si el precio fuera el mismo,pero lo que se paga por este coche no es lo que vale si no lo sobrevalorado que esta.
como todos los japos que salen en mangas o animes.
de todas formas,esto lo sabemos todos y que no desanime a la hora de continuar con el proyecto. no critico ni al coche ni al dueño de el,sino a la sobrevaloracion que le dan al modelo en si.totalmente descabellado.
jajaja si sobrevalorado esta un rato, ademas a eso le sumas que en la peninsula no se vendio, y como haya demanda, aumenta mas el precio
por otra parte, tambien habia pensado en un S12, que de aspecto es practicamente igual, japo, cuadradaito, ochentero, 3 puertas, y ademas un 2000 turbo, pero el interior es horrendo, pero lo mismo, o conoces a un duenyo que lo venda, o no hay manera de encontrarlos
lo del motor copiado de ford, era el del escort mk1 o mk2, no? el que triunfo en rally
a mi como coche me encanta, va enfocado al piloto, el volante desplazado sin nada alrededor, asientos que se ajustan como un guante, diferencial autoblocante de serie, y proviene del auge de toyota como lider en produccion industrial
es un coche que no se suele ver, al que no lo conozca le sera indiferente, y el que lo reconozca perdera los webos jajaja pero luego lo ves venir con ese sonido a admision por delante… jajaja es un contexto muy romantico para el que le guste
Yo voto por pintarlo así:
Panda es taaaaaaan típico…
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bueno, primero, pedir perdon por estar tan ausente jajaja hacia mucho tiempo que no tenia las manos limpias
llevo 4 semanas con el coche casi sin parar, os pongo un poco lo que he hecho hasta ahora y fotillos sueltas, en el blog lo teneis todo mas organizado y estructurado cronologicamente jajaja
lo primero fue vaciar el interior por completo, desmontar cristales y adecentarlo un poco
y los soportes de los parachoques y towhooks
ventanas fuera, descubri mas oxidos escondidos jajaja
el chasis pelado
oxidos cepillados, bollos reparados, y listo para la imprimacion y pintura
mientras se seca la pintura, pasamos a otras cosas
tenemos los pedales, cajas de calefaccion, tablero, cuadro de relojes, barras y soportes metalicos fuera, todos oxidados jajaja
recordemos que al lado del hachi, pintaron un miata naranja, y casi todo esta del mismo color jajaja
todas las cajas y tubos, radiador, y actuadores se han limpiado, comprobado, ajustado y ya funciona todo (habia algunos cables, como el de calor/frio, que iban durisimos y en cable no hacia su funcion) y cambie las gomas que hacen de junta por gomas nuevas (la gomaespuma de serie se iba al darle con agua a las piezas, sin tocarla ni nada jajaja)
el cluster tambien necesitaba un poco de atencion, y ya que estaba fuera, lavado, pulido y sustitucion de las bombillas fundidas
Otro punto importante fue el deposito de gasolina, que llevaba con poca sopa y sin moverse desde 2009. La gasolina se habia transformado en barnices, no funciona como deberia, y detona por compresion (el coche va mal y falto de potencia)
mas adelante vi que tenia 3 bujias de un tipo y una 4a de otra marca jajaja a parte de que huelen a barniz, pero eso ya esta solucionado.
deposito fuera, lavado con karcher, tratado antioxido y fugas, oxidos superficiales fuera, y reacondicionado de la bomba
Lo siguiente fue tintar las lunas traseras (aun tiene que llegar el porton trasero de UK), reparar los oxidos y corrosion del marco de la ventana, preparar, y montar todo
para tratar los oxidos estamos haciendo lo siguiente:
si es superficial, cepillo de puas o clean strip con taladro, convertidor de oxido, masilla si hace falta, imprimacion de zink buena, y spray pintiplus (los hacen en espanya, la pintura es buena, pero lo venden en los chinos por un euro el bote jajaja)
si es ya con corrosion importante, repetimos los mismos pasos pero asegurandonos de quitar tooodo el material corroido, saneado la zona, y si es necesario, parchearla con chapa buena
hasta ahora hemos hecho lo siguiente:
-cepillar el oxido interior, imprimar, pintar y enmoquetar el interior (suelo y techo)
-reacondicionado el techo solar
-limpieza y puesta a punto del cableado, bombillas, clemas, conexiones, y de las nyapas que hizo el duenyo portugues (luz de freno, de marcha atras, luces de cortesia, radio, cortacorrientes chungo, y alarma aftermarket)
-reacondicionado la calefaccion
-cableado la radio nueva (sony mex5000bt con conectores ISO al de toyota)
-sustituido la tornilleria y completar los que faltaban
-montar el interior (tambien lavado y algunas cosas no funcionaban, sobre todo en el asiento del copiloto)
-tintar las ventanas traseras, reparar los marcos de las ventanas, y montarlas otra vez con silicona especifica
-reacondicionar y sanear el deposito de combustible
-restaurar los soportes de los parachoques y ganchos de grua
-sanear la aleta y bajos traseros (suelo del maletero, pases de rueda, etc)
-limpiar los inyectores, y test de compresion
-recablear las luces (los cables estaban cortados tal cual salen del ramo)
-pulir los faros traseros y el tablero
-limpiar el coche entero frotando con disolvente (estaba naranja entero jajaja)
y poco mas, seguramente me olvide de algo, pero eso, que le echo unas 8 horas diarias, casi todos los dias.
desde que llego a ahora hay un cambio brutal, sobre todo con los interiores completos, todos pintados de negro (algunas partes de la consola las tuve que comprar en azul de segunda mano porque no encontraba nada mas), con el techo y moqueta hechos, alfombrillas nuevas, cristales tintados, etc
si quereis seguir el proceso mas de cerca, voy subiendo todas las fotos que hago con el movil a este album: https://www.facebook.com/alex.ktmsquad/media_set?set=a.10152556328399459.719529458&type=3
o podeis seguir el blog, aunque las actualizaciones van mas poco a poco: http://hachirokuspain.com/
pero ir haciendo el coche en casa y mantener esto actualizado es casi imposible jajaja siempre hay algo que hacer
para la proxima semana estoy pendiente de que me lleguen los filtros de aceite, gasolina, aire, bujias, y correa de distribucion, al final todo de la marca blue print y ngk (son buenas marcas en lo suyo). me llego una caja del filtro del aire de serie, pero es metalica y esta oxidadisima, asique manyana me pondre con ella para cuando llegue el filtro este todo listo.
la idea es limpiar una vez mas el deposito de gasolina, conectar la bomba a 12v para que se quede seco, echar gasofa fresh y ya montar todos los filtros y bujias nuevos
espero que os guste, cualquier sugerencia, idea, contacto (sobre todo ingenieros para hacer fichas tecnicas reducidas jajaja) o cualquier tonteria, es bien recibida 
que os parece panda con el color de serie?
es un montaje rapido y cutre, pero da una idea, a mi me mola bastante jajaja
un saludo!
oxido? donde? donde? :lol: hahahahahahahahahahahahaha
rusty killah.
y a mi,que me da que te mola…jajaja…cuando pierdes tanta energia en algo,algo tiene.
muuuuuuuuuu guapo compañero,muy guapo.
buahhh que inchada a trabajar, pero valdrá la pena, lo de la pintura si no estas seguro te voy a dar un consejo, espera a tenerlo con las llantas y bajito, y ya lo verás con mas claridad.
Veo que le estás mentiendo mano! ánimo y paciencia! Ya sabes que si tienes alguna duda, aquí estamos.
Respecto a la pintada, si quieres hacerle una panda…a mí me gusta más rojo, aunque los prefiero de un color.
Veo que le estás mentiendo mano! ánimo y paciencia! Ya sabes que si tienes alguna duda, aquí estamos.
Respecto a la pintada, si quieres hacerle una panda…a mí me gusta más rojo, aunque los prefiero de un color.
pillo sitio… :hotjump::hotjump: caña aqui, el color es lo de menos cuando lo veas con llantas y bajado de susp. ya lo veras mas claro… lo importante es la configuracion para drift, un hachi es un hachi sea color que sea… lo importante es el good balance, como diria el maestro tsuchiya, Animo con el proyecto:eusa_clap:
Te va a quedar tremendo ,me encanta este coche y a caido en buenas manos por lo que veo ,
Updeo un poco!
de momento tenemos problemas con el motor, hare unos videos y os los subo. a ver si alguien con un MR2 u otros hachis saben un poco por donde van los tiros, porque es completamente aleatorio y me trae de cabeza
a ver si con un poco de suerte esta termiado para anyo nuevo, que en diciembre es la sesion de puertas abiertas del jarama y te dejan entrar :evilB:
animo!
que problemas tiene de motor?
pillo sitio, me alegra ver un 86 de vez en cuando y le estas dando duro, animo!
Veo que alex apenas pone nada de info, voy a ver si me deja poner las cientos de fotos que no ha puesto aquí!
Si que actualice un poco que este proyecto es muy seguido! como va?
seguimos montando moqueta y ya tenemos casi todo el interior enmoquetado
Con la moqueta ya encaminada, nos dirigimos a Madrid a comprar algo fundamental y que llevábamos tiempo retrasando… tornillos!
ahora a recordar donde iban cada uno de ellos… en fin!
Mientras uno monta el interior, que al estar ya moquetado podemos empezar a poner cosas que ya se quedaran ahí para siempre, el otro sigue limpiando plásticos del interior
pese a que ya estaba montada la calefacción al tener tornillos ya podemos asegurar todas las piezas en su sitio!
Cinturones (Aquí hemos cometido otro fallo recopilando piezas, es el cinturón de UK por lo que el del conductor en nuestro caso será el del acompañante, y no tenemos cinturón para el conductor!
