Ya hemos llenado las 100 plazas de parking destinadas a la opción de ruta + concentración. A los que no os habéis inscrito a tiempo os ponemos en lista de espera hasta que sepamos que huecos tenemos disponibles del grupo con tandas (si no se llena). En cualquier caso, os esperamos en la ruta.
¡Buenas noticias! Nos han habilitado una nueva zona de aparcamiento en el Jarama: 200 plazas más. Os recordamos que para poder acceder es necesario que os registréis en el formulario correspondiente (acceso controlado): KDD Nacional Clubjapo 2017
MR2 ZZW30
320i E36
Swift Sport ZC32S
370z roadster
Swift Sport ZC32S
IS300
Rx8
200sx s13
328i
MR2 AW11
S4 Avant
200SX S13
CELICA T23
MR2
Primera GT P11
Civic ek3
Civic Coupé
370Z Nismo
S2000
200sx s14a
350z
Primera P11 1996
LEGACY 2.0i
350z
350z
Civic type r ep3
Integra type r
Para flipar la gente que hay inscrita. Yo iba de cabeza pero… tengo 4 problemas:
-Tengo un Golf, obviamente de JDM tiene entre nada y menos XD
-Ese sábado trabajo
-Llevo bastante poco tiempo aquí
-Iba a ■■■■■ el asfalto con los dientes de lo largos que se me iban a poner viendo algunas de las cosas que iban a aparecer por allá.
De todas formas, molaría estar. Espero que no se os quede corto el parking nuevo. XD
Hombre hay que reconocer que el nivel es bastante alto, pero tampoco como para sentirte acosado xD. Yo ahora mismo me quede sin buga, me gripeo el motor de mi A4 hace poco, pero cuando tenga mi Mazda 2, a lo mejor me apunto a algún evento de el grupo, siempre que me vaya bien.
Igualmente, desde mi humilde opinión, creo que se les debería de dejar un poco de espacio, a los conductores que no dispongan de un coche “JDM” Ya se de sobras que esta comunidad es “Clubjapo” y por razones obvias. Pero para no discriminar tanto a otros que tengan un alemán un americano o incluso coreano hermano asiático, como coche. Están bien los eventos Pro Japo, pero algún combinado de vez en cuando no estaría mal, la variedad siempre es buena!
A la ruta no hay problema en que vengais. Al Jarama podéis venir también, pero siendo las plazas para clubjapo limitadas priman los japos, lógicamente (seguro que en otra parte del circuito podréis aparcar). Los que reservan tanda sí tienen hueco reservado en el paddock, aunque no sean japo, ya que hay que garantizarles el sitio.
