Hola jejejejejejeje Los que me sigan en Instagram habrán visto algo. Ayer y hoy he estado con la carburación doble original que traje de Tenerife, lo que es una mejora interesante jeje. Bueno pues estaba sucia, oxidada, llena de polvo, grasa, aceite, y de todo, en fin, muy muy fea. Pues le abrí los pases con el taladro y la piedra de limar, limpié y ajusté un poco los carburadores, aunque eso se ajusta cuando están montados, que los montaré después de pasar ITV, etc etc.
Un monton de detalles, la verdad es que es una de las piezas que mas detalles y tiempo en comparación a lo que es me ha llevado, muchisimos detalles en esto, aunque muchos ni se notan o ve, pero ahí están. Hasta con las tuercas originales me puse, a abrillantar pulir etc
Estaban así:
Opacos, sin brillo, sucios, oxidados…
Bueno pues tampoco quiero dar la lata, para hacerlo mas ameno, pero despues de bastaaaantes horas, estoy contento con el resultado
Pues, eso, me gustaron tanto los logos de la marca en los carburadores que tuve que pintarlos, y en el cople del colector igual. Me llevó muuchi tiempo la verdad.
El hecho de abrir los pases del colector, y trucar los carburadores para que abran la segunda garganta antes, junto con la culata y las válvulas grandes harán que el motor tenga una buena respiración, pero no pasa nada, porque todo lo demás ayudará, al tener pistones grandes. También haré escape asi que todo perfect.
Espero que aprecieis los detalles Estoy muy contento con el resultado, me gustan mucho.