Si si lo lleva pero no se puede configurar desde ahi que yo sepa…ni siquiera en el foro de Qashqai hablan de eso…solo que a traves de la maquina del taller te lo pueden quitar pero los de Nissan parece que no estan por la labor de hacerlo.
De todas maneras mirare lo que dices mas exhaustivamente por si acaso lo llevara mi modelo como dices.
Gracias
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Para los haters 
Y el tuyo es el 115 cv así que tiene que ir incluso mejor que el del reportaje.
Por cierto, ahora que ya llevas casi un mes con el coche dime, que consumos te hace? Siempre he tenido curiosidad por saber cuanto chupan en la realidad estos SkyActive.
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La verdad es que es un coche, que va super fino y bien, las curvas entra deprisa y se agarra super bien. Aunque echaría de menos algo más de recuperación en tercera, sobretodo en subida. “Atmosférico y tal” Con una puesta a punto algo más deportiva, puede llegar a ser un coche realmente bruto para las carreteras de tramo. Similar en rendimiento a un Civic EG5 o EG6 de su época.
De consumos, bueno. Como todos los gasofas. 6.5-100, 7,5-100. Siempre me suele marcar entre los 6 y los 7, siendo muy bruto. Pero nunca suele superar más de 7 litros. Tampoco es que haga muchos kilómetros, así que, por mi ya está bien.
Con 115-119 cv en banco de pruebas y unos 980 kg-1031 kg de peso. Es una verdadera pluma.
PD: Si le pudiese meterle un catalizador de alto flujo y un kit de admisión directa, podría aumentar levemente el rendimiento, aún siendo un atmosférico.
Sobre todo igual a un Eg6.
Bueno, quizás no tanto. 
Pero a un EG5, seguro que sí. “A no ser que le montes un compresor, claro está.”
Esta pagina compara datos de coches de serie, no compara sensaciones pero no esta mal, a nivel de rendimiento esta muy proximo a un eg5.
Ahí te has pasado 
Aunque si que puede ser muy similar a un EG5. 10 caballos mas para 5 kilos de diferencia es imperceptible. El unico motivo que me llevaría a decantarme por el EG en vez de por el Mazda sería la mayor disponibilidad de aftermarket.
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Jujuju, Mi Mazda 2 y el Toyota Corolla Sprinter Trueno GT Apex, tienen un rendimiento muy similar. 
http://www.zeperfs.com/es/duel5642-3738.htm
Y con el Toyota MR1, no se que decir la verdad xD.
Que mal he hecho poniendote esa pagina…
Puedes decir que son comparables en linea recta, que los chasis tienen fines diferentes(aun que el tuyo es infinitamente mas seguro) y que el mazda 2 mueve las ruedas equivocadas, las delanteras.
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Sólo digo que tiene un buen rendimiento, para los cv que tiene. El chasis es bastante ligero de por si, a un siendo un tracción delantera.
Y nosotros cada día más contentos
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