Yo tuve uno.
El motor es suave y suena muy bonito. El problema de ser V6 es que tiene más pérdidas por rozamientos internos que un 4 cilindros equivalente y le cuesta ganar vueltas. Luego arriba parece una turbina y mantiene 6500 r.p.m. sin que se oiga la más mínima vibración.
A lo que voy, cualquier 1.8/2 litros, con 4 cilindros, 140/150 caballos y peso equivalente te va a dar pal pelo en aceleración pura. Por ejemplo un Sunny Gti o un Astra 2.0 16v ni los hueles. De esos rozamientos también viene un consumo en ciudad un poco elevado.
Viajando no notas diferencia con un coche de potencia equivalente. Sí, una, que tu parece que vas en un mercedes y otros en una batidora.
Estabilidad y chasis de 10. Yo sin querer he cruzado ese coche en una curva sólo levantando el pie del acelerador y además no te da ninguna sensación de descontrol. Siempre que los amortiguadores estén bien.
Fiabilidad 10. Es un Mazda. Siempre que haya tenido unos dueños con unos mínimos conocimientos.
Una chorrada pero que a mí me jodía un montón. Los retrovisores suenan muy mal partir de 140 Km/h. No oyes ni el motor pero si los putos retrovisores. El mío era del 95 quizas luego se soluciono.
Un coche precioso por poco dinero y 5 plazas. Si no quieres ser el primero del semáforo.
Espero haber ayudado.