Project fd3s by lomis!baquets brideeee! muchas fotos!

LatinLover · 4 Julio, 2011 00:42

■■■■■ solo con lavarlo parece nuevo…sigue asi k te kda muuuuuuuxaaaaaa faena.

lomismrx · 4 Julio, 2011 02:48

pues te comento, la idea es dejar el look del 99 pero con algun cmabio, el coche se quedara blanco, las llantas se cambiaran ahora pondre una foto de lo que tengo pensado, puesto no se si tirar a 18" o a 17" creo que 18" queda mejor pero funcionalmente no se que es mejor, pero bueno, la idea principal es 18x8,5 con 235/40-18 delante y 18x9,5 con 255/40-18 detras y seria llantas advan rs o rz o volk te37, me gusta el aro pulido y la llanta o negra, dorada o gun metal. luego tengo pensado algun difusor trasero y alguno en el paragolpes delantero, estos en carbono, y las luces incrustadas, pero no se ya se vera… lo que si que no se que hare sera con el aleron, porque creo que es de fibra, puesto tiene algunas grietas ,lo mismo las grietas las reparas y quedan bien si no. pues is pongo los difusores en carbono y el lip de alante, compro un aleron de carbono que pueda homologar, creo que quedara bastante bien jejeje

muchas gracias!!! esperemos salga entero jajaja

la verdad que si jejeje!!!

ya te digo!! tenia un monton de contaminacion, ahora queda reparar la aleta y pintarlo, a ver si queda nuevo!!

kekorx7 · 4 Julio, 2011 13:56

Yo llevo montadas llantas de 17" (Unas BBS megras con el aro cromado) y el coche va muy bien, de serie salia con 16" (las tengo por casa) y el coche iba demasiado suelto, ahora va más sentado.
Si vas a quitar el frontal para montar otra cosa, comentamelo que podría interesarme. a mi personalmente el alerón que mas me gusta es el que llevas montado y no lo cambiaría a no se que esté muy mal y no lo puedas reparar (yo llevo montado ese mismo). Yo buscaría las luces traseras del 99 (las que llevan las luces circulares), aunque a lo mejor ya las tienes montadas y si no las encuentras hay un brico para hacerselas uno mismo partiendo de las normales y en cuanto al difusor hay opciones muy chulas aftermarket.

Sobre el tema de los interiores al ser un modelo RHD no te será complicado encontrarlos y no demasiado caros buscando y con paciencia por ebay y similares.

Ese coche era amarillo, no??

lomismrx · 4 Julio, 2011 14:34

kekorx7:

Yo llevo montadas llantas de 17" (Unas BBS megras con el aro cromado) y el coche va muy bien, de serie salia con 16" (las tengo por casa) y el coche iba demasiado suelto, ahora va más sentado.
Si vas a quitar el frontal para montar otra cosa, comentamelo que podría interesarme. a mi personalmente el alerón que mas me gusta es el que llevas montado y no lo cambiaría a no se que esté muy mal y no lo puedas reparar (yo llevo montado ese mismo). Yo buscaría las luces traseras del 99 (las que llevan las luces circulares), aunque a lo mejor ya las tienes montadas y si no las encuentras hay un brico para hacerselas uno mismo partiendo de las normales y en cuanto al difusor hay opciones muy chulas aftermarket.

Sobre el tema de los interiores al ser un modelo RHD no te será complicado encontrarlos y no demasiado caros buscando y con paciencia por ebay y similares.

Ese coche era amarillo, no??

el tema de las llantas esque en 18" queda mas relleno el hueco y se ve mejor a mi gusto, las 17" creo que son mas eficaces porque son menos bruscas al llevar mas perfil que las 18". no se que are, de todas formas tengo estas 18 ahora, y me medio gustan, el problema es el ancho que tienen y que con 225/40-18 el coche parece una bailarina, vamos que se va demasiado.
el frontal nocreo que lo quite, de todas maneras lo tengo en cuenta, me gustaria o forrar el lip en carbono 3m o comprar uno de carbono, el tema esque como da en algunos vadenes, lo mismo comprar uno de carbono es tirar el dinero.
el aleron a mi tambien es el que mas me gusta, el tema es que si se agrieta mas, lo puedan reparar, creo que si que se puede, porque rellenando con alguna masilla y volviendo a lijar y pintar, quedaria bien, pero los de carbono… no se con los lip y demas ademas de ser mas eficientes le dan un toque mas “circuito” al coche.
lo de las luces lo he estado mirando, y he visto el brico, que los abren los pintan y se queda, pero no se, de segunda mano estan en 300pavos o asi puestos en casa y nuevos en unos 600-700e. pero son mods… que pasara tiempo hasta que monte, jajajaja.
por lo de los interiores, he visto todo en carbonon, pero se te van ya mismo 1000e, en la consola central, en la d elos mandos de la calefaccion, en la del cuadro y en las dos de las puertas… vamos un dineral, intentare hacerlo en 3m a ver si me sale bien bien y si no… pues ya se sabe jajajajpoco apoco tocara gastarse el dinero jajaja!!!

gracias!!

albertM · 4 Julio, 2011 14:39

aleron original 100%¡¡¡ te lo aseguro¡

lomismrx · 4 Julio, 2011 14:41

se me olvidaba, antes si era amarillo, pero me da que el color original del coche era gris jeje. asique mira si lleva cambios…

lomismrx · 4 Julio, 2011 14:42

ok albert!!! esque parece como si fuera de fibra, por las grietas y donde lo puedes regular… esa era mi duda jajaja

gracias!!

simon · 4 Julio, 2011 14:49

wapisimo… a ver cuando te veo un dia con el y te conozco

lomismrx · 4 Julio, 2011 15:12

gracias fer!! pues si no pasa nada en la kdd que esta organizando sandrift, quiero tener la aleta reparada y pintada y la llanta tambien y la itv, por lo demas puedo ir jejeje y ya nos conocemos!!!

KeRNeL · 4 Julio, 2011 16:11

a mi los faros traseros que trae me gustan mas que los de los circulitos que decís jejejeje

ánimo lomixxxx.

desmonta todo el interior, manda todas las telas y paneles a tapizar, y todos los plasticos y demas a lijar-rejuvenecer-pintar y lacar y tendras un coche nuevo tio. creo que son cosas que SI merecen la pena

txampi · 4 Julio, 2011 23:14

Espero , que con el S13 aprendieras la leccion del “Posyaque” y no la vuelvas a liar :lol: …

Un abrazo y felicidades .

toyoti143 · 4 Julio, 2011 23:42

pero bueno esta lavadora por cuantos clubjaperos ha pasado je,je,je yo le vi en directo cuando era amarillo,de hecho me monte en el parado hablando con albertM un tio muy majete por cierto,al igual que drifter,eso si ahora en blanquito,con el kit esta tremendo,de hecho estuve barajando muy enseri pillarle cuando lo tuve albert en venta.

mi mas sincera enhorabuena,disfrutale muuuucho

abadon · 5 Julio, 2011 10:54

Eseee lomisssss!! Esta guapisimo ese fd! y por lo que veo tiene mucho curro por delante, que lo disfrutes con muchas salud!! es un coche que siempre me a encantado y algun dia tendre

Javii · 5 Julio, 2011 12:32

La verdad tio lo pensaba ayer y has cambiado totalmente de concepto de coche, de coche para fundirlo en el circuito, a coche para tenerlo cuidado…
Ya te picará el gusanillo del circuito y volverás a los 13… que lo se yo jajaja

lomismrx · 5 Julio, 2011 14:17

gracias cesar, pues no estaria eso que dices mal, sobre todo lo de tapizar el asiento del conductor, y los plasticos que estan mal.
donde hacen eso¿?

lomismrx · 5 Julio, 2011 14:29

jajaja,si que la aprendi si…!!! en este la cosa va mas trankila, de por si ya es una maquina, y necesita rejuvenecimiento, pero potenciacion… creo que poca… por ahora:evil:

un abrazo y gracias!!!

ya ves jajajaj van unos cuantos!!! a albertm no lo conozco aun, a drifter si jeje y si que es buen tio, pues si vamos a la del 30 de julio al kinepolis y no me surge ningun problem, lo veras tal cual esta ahora jejeje
un slaudo!!!

toni!!! muchas gracias tio!!! ya te digo si tiene curro jjajaja tarde o temprano llegara no¿!!! espero qu elo consigas!!
un abrazo

exacto javi, este coche, muchos pensaban que iva a entrar para circuito enseguida, y no creo qu elo pase a no ser que sea a una tanda de grip, a drift ni de coña, tengo que tenerlo cuidado y impecable, porque es un coche que tengo en plan trackday, domingos, kedadas etc.
no me picará, ya me pica jajajajja, mi plan desde antes de hacer el cambio etc, es acabar este y en nada me lo pueda permitir, comprar un s13 para dejarlo sin papeles, lo cual me abarata mucho el tema, ya que seria exclusivo para circuito, y si tardo 2, como si son 4 años en hacerlo me da igual… tengo 20… creo que con 25 puedo driftear noooo? jajajajja
saludos

lomismrx · 18 Julio, 2011 19:42

buenas!!!

pues os pongo la primera actualizacion y mod que le he echo jaja, estaba esperando a un colega para ir al gym, me dio y se lo deje echo, queda bien, pero no se asta que punto aguante en buen estado el vinilo de carbono 3m, vamos me refiero, si se rayara, pero pregunte a un chaval por lacarlo y dice que pierde la gracia, que ya no se ve como se ve en pegatina, por lo que se quedara asi,

tambien pongo una foto del escape, que no tengo ni ■■■■ idea de que escape es y es raro de huevos, a ver si alguien sabe que es!!!

saludos

KeRNeL · 18 Julio, 2011 21:57

muy buena mod!!! un comienzo cojonudo el 3m aguantará perfectamente el sol y los arañazos… yo me preocuparía mas de que se despegue, si no lo has puesto como plegado por dentro para que al atornillar la pieza quede pillado el vinilo

el escape no tengo ni idea, no es el de serie, no? pues parece de estética bastante OEM por lo que eso que te ahorras en problemas con la autoridad, pero conservando un buen diametro de salida

lomismrx · 19 Julio, 2011 12:01

eso espero cesar!!! despegar no creo que se despegue, porque como bien dices, va plegado y pegado por el rivete de dentro, asi a la que montas la pieza se queda apretado y no puede despegarse, lo que tambien quiero hacer es quitar el aleron, ya que esregulable, y ponerle vinilo a lo de dentro, ya que si lo bajo de alante se veian los agujeros y no me gustaba nada, y al bajarlo se debe de notar un poquito.

el escape de serie no es, el tema esque a no ser que ponga el nombre en la parte de arriba, es nisu. El tema esque ademas de raro con ser ovalado, tiene una calidad muy muy buena, las soldaduras, el tubo saliente, el interior, vamos se ve muy bien.
tendre que averiguarlo jajajaj

lomismrx · 4 Noviembre, 2011 01:42

bueno pues actualizo un poco como va la cosa!!!

aunque por ahora lo voy disfrutando como puedo, le he echo 4-5000km y va como la seda.

le cambie el aceite y filtro de aceite de motor y sigue asi a falta de hacer el mantenimiento, se lo are si puedo permitirmelo completametne a los 170000km, este se compone de:
-filtro de aceite
-filtro de gasolina
-bomba de gasolina aeromotive 340ltrs/h
-bujias
-cables de bujias
-rodamientos de rueda traseras(tienen un pelin de holgura, pero me da cosa)
-descarbonizado
-midpipe y controladora de turbo para ajustar a 10-8-10
-latiguillos metalicos
-cambiar la junta del carter, tiene tela porque ay que dejar sujeto el motor y quitar la direccion y descolgar todo el suschasis delantero, pero bueno, lo are para que deje de ser gayer.
-y por ultimo cambiar liquido de direccion, de frenos, caja cambios, diferencial, refrigerante y aceite motor.

tenia una junta de escape la cual e solucionado temporalmente, el catalizador de serie tiene donde asienta la junta algo deformado y habria que tornearlo, pero paso, con que pase la itv, le meto la midpipe y segun el ruido que haga me planteo soldarle a lamidpipe un silenciador o un catalizador de 100celdas.
por cierto, el escape qeu lleva el coche al final es de titanio, pesa unos 3,8kg, vamos me quede sorprendido, y mas aun de los acabados.
aunque tengo que informarme con que soldar titanio, puesto en uno de los soportes se ha agrietado y seguro que pierde un poquito, y tambien en el silencioso, se nota que esta quemado el material insonorizante, y me gustaria abrirlo meterle lana de acero a capon y volver a soldar, a ver si alguien sabe sobre como hacer esto.

os dejo unas fotos del escape, catalizador etc etc

tambien os comento, llevo muchos meses leyendo y estudiando este cacharro… y madre del amor hermoso la de informacion que ay por hay, tengo ya todo lo que se le va ha hacer al coche apuntado, no he elegido todas las piezas, en nada lo ponga al dia empezare a ir comprando piezas poco a poco, tambien hable con raulhp, puesto le comprare muchas cosas a el ademas de que me aconsejo sobre el tema, seguramente acabe single turbo con un gtx3582r, luego otro temilla zanjado el tema llantas, montare work xd9 en 18x9 et 20-30 delante con 235/40-18 o 245/35-18 y 18x10 et 18-38 con 255/35-18 o 265/35-18.

ya os ire contando como va quedando todo y lo que se le va haciendo, que tengo mucho trabajo por delante!!!

un saludo y gracias!!!