me uno a lo de la pintura de los frenos que tambien lo tengo que hacer!
No se si por allí teneis, supongo que sí, pero en norauto, feuvert y cosas asi venden SPRAY DUPLICOLOR para pinzas de freno… que da bastante buén resultado!
pues creo que no hay lucas… esto para este tema da asco… apenas ay cosas la verdad. tengo en cuenta la marca a ver si subo a madrid algun dia o lo busco por internet, lo que tengo que mirar tambien es la otra pintura!!
gracias
Precioso me suscribo a este proyecto tan interesante
Lomis no te comas la cabeza con la pintura
Spray pintuplus de toda la vida, mas imprimacion ferrica en spray si puedes, y las pintura ni se mueve;)
Consejo de Kernel y vaya si es verdad!
Yo las pinzas del calamar las pinte con un spray del Norauto y la verdad que el resultado fue bueno, pero ahora se me esta levantando la pintura y voy a tener que volver a pintarlas (eso si, 5 años han pasado)
La lavadora en cambio las pinte con una brochita y mucha dedicación y están como el primer día, pero ni idea de la marca de la pintura porque de esto hará como 8 años o mas
Creo que vale 10€, si quieres te mando uno!
en vez de pintuplus vale titanlux¿?¿? esque esa marca por aqui jodido… lo unico que ay es titanlux y creo que vendian montana. mirare lo de la imprimacion, de todas formas las piezas iran bien limpias porque todo lo que voy a pintar lo arenare antes y despues lo limpio bien con disolvente o alcohol.
8 años tienes ya la lavadora¿? jodo!!! me alegro de qeu te dure tanto!!!, el tema es que yo y la broya poco… :pintor: pa limpiar con gasolina si que las uso jeje
gracias men
pues en caso de que vea que no encuentro nada por aqui te lo digo!!
bueno pues esta mediodia he echado otra horilla
al final para quitar el suschasis he puesto los dos amortiguadores solos y la barrade torretas, he echado una cadena del enganche que tiene el motor a la barra de torretas que cae justamente debajo, he quitado las 4 tuercas y los dos tornillos que tiene el suschasis y tambien las dos tuercas de los soportes del motor y ha salido de vicio, ahora a la que he llegado le he ido a quitar el carter… dios :evil: le habian echado una silicona de juntas que eso no se despegaba de ninguna manera, ni con el cuter, ni golpeando con el martillo, vamos la ostia, hasta que he pensado en darle con una espatula y el martillo de nylon y poco a poco la he ido cortando hasta que he podido quitarlo, se ve todo bien limpio, sobre todo las bielas y el cigueñal!!! esta impecable vamos!!
tengo que limpiar todo bien y dejarlo nuevo para volver a ponerlo.
lo que no se es si poner junta o silicona, he leido que va mejor la silicona que la junta, y encima le faltaba un tornillo, creo que le voy a poner silicona y cuando haga el rebuild le meto esparragos y tuercas, y el oil pan brace que hace que asiente mejor la junta y todo y se pueda apretar mas y mejor.
asique por ahora eso es todo
un saludo y gracias
a alomejor cambio los casquillos del cigueñal ya que estoy:FRO:
mejor cambia los de las bielas :roto2:
jajaja muy buena lomis le estas dando caña. para la junta creo que mejor silicona tipo nural 28, 60 o 61 (solo cambia el color, naranja, negra o gris) y darla con cuidado de que no rebose. aun asi mira si la fuga de aceite no venga de otro lado.
en cuanto a la pintura, pintiplus es la marca de los chinos tio, aunque es cojonuda la verdad. Me parece raro que en ciudad real no la encuentres pero vaya eso no tiene ningún misterio, cualquier pintura vale para cualquier cosa excepto si hablamos de temperatura (pinzas de freno especialmente), en ese caso mejor algo específico (pon en ebay caliper paint y te saldran 8mil)
PD: suBchasis
lo mismo las cambio… porque creo que no se por donde van los pistones… y puede que choquen en la culata… ya lo veremos jajaj
y no le doy mas caña al proyect, porque no me pagan si no… abia mas chuches que en el kiosco jajajjaa
la fuga de aceite venia del soporte de motor derecho, en el fd van anclados al motor quedandose el carter entremedias y ay no abia apenas junta ademas de que es un fallo comun en este coche, mirare a ver cual doy!!!
tambien estoy por mirar la del sensor del nivel de aceite y la del retorno del aceite del turbo trasero, que esta manchado pero… eso todo esta manchado, asique seguramente tambien las ponga porque tengo papel de junta
pues mirare. de todas formas a mi el titanlux me ha ido siempre muy bien para todo, asique mirare de pedir, ya que voy a pintar lo azul con el azul que pinte los anclajes de las barras de torretas del s13, ese color me encanta.
y las pinzas pues mirare de pedir un par de botes por ebay, y por cierto es bueno lacarlas¿? o no es necesario?¿
perdona por la palabra… pero ya sabes como es mi lenguaje membrillato… mas basto que un bocadillo cepas!!!
ese lumiss! que bien pinta ese fd, sigo el proyecto de cerca.
gracias tony!!!
como llevas tu s13 a ver si actualizas!!
Buenos dias
pues traigo unos pocos avances de estos ultimos dias, aunque aun me falta subir todas las fotos de ayer que no son pocas jajajaja
os voy comentando el temario
pues como tenia que comprar algunas cosillas para poder solucionar lo del carter etc, pues me dedique a ir limpiando un poco algunas cosas, los tornillos de los soportes de motor, el sensor del nivel de aceite, tornillos de este, tornillos del carter, soportes, carter etc
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pues vi que tambien habia fuga en uno de los sobrantes de aceite del turbo, asique lo quite, limpie y cambie juntas. a ver que tal queda.
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aqui podeis ver, el cigueñal y las bielas!!! jajajjaja na es coña, estuve mirando y limpie todo el bajo del motor, la rejilla chupa aceite, y donde asienta el carter.
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como veis aqui, este altavoz esta rajado, y no solo este si no todos, y sonaban fatal, entonces dandole vueltas y buscando, el rx7 lleva 5,25" delante y 5x7 detras, venden unos adaptadores para montar 6,5" delante como detras, perooooo, como no hay pasta y tengo un problemilla, he pensado hacer lo siguiente, comprare dos kit de dos vias en 5,25" de unos 40-50wrms para conectar a la radio, es una alpine y saca unos 50-55w x 4rms, costo hace un año y pico unos 400e y da bastante calidad, y como no estoy convencido de montar sub atras ni de montar amplificador, por lo menos ahora. pues he optado por esta solucion, me gasto unos 100-200e en dos kit y creo que ire bien contento, no busco que suene mucho si no que suene bien, y el problema que me referia anteriormente, esque he quitado los cinturones de atras,mi coche es biplaza y muchos al ver los cinturones, parece ser que con eso ya se pueden montar, y ami no me hace ni ■■■■ gracia, uno de ellos me rajo el asiento de atras y estoy a ver si puedo coser el cuero. entonces al quitar los cinturones me quedan 2 agujeros en cada panel trasero, en los cuales despues pregutnar a tunero como repararlos y ver que las reparaciones, una no me gustaba y la otra se subiria de precio porque abria que retapizar, he optado por meter los tweeter de los kit de dos vias en estos agujeros, asi se disimula y ya no tengo que romper ni taladrar ningun panel
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bueno otro tema es el tema de las bombillitas, me he decidido y he estado averiguando, y voy a cambiar todas las bombillitas del interior a bombillas de led en luz blanca fuerte, tengo que decidir cuales para cada una, ver los tamaños porque ay t5, t10 etc y no entiendo cual es cual, asique me toca empollar.
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tambien como veis en las fotos, al estar sin poder seguir con el tema, estoy aclarando el tema de un despiece que he conseguido y estoy ultimando detalles a ver si me puedo traer todo lo que necesito.
he desarmado todos los plasticos y todo el interior, para limpiar todo, y rehacer todo, y dejarlo mejor que nuevo. muchisimos plasticos estan echos mierda, y partidos como ya dije cuando compre el coche, asique los que estan mal tengo que cambiarlos y los que estan bien pintarlos, comprar muchisimos clips, tornillos etc que faltan ya os ire informando del tema
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bueno y aqui teneis el carter limpio y pintado en negro
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y para comprobar despues de poner el carter me dio por sacar las bujias, que estan con muchisima carbonilla, un poco desgastadas de electrodo, y son muy raras… y encima no son las que tiene que llevar, como ya sabia comprare las 4 nuevas
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al final me anime y quite el salpicadero, menos de 10 tornillos de acceso facil y desconectando 3-4 clavijas de cables y sale!!! maravillloso, es simple facil y con cuidado no rompes nada de nada.
en la foto siguiente podreis ver el fallo de la calefaccion, me falta un tubo que va desde un lado a otro para repartir el aire etc, ese tubo lo tengo que poner, ya que funcionaba, ahora despues de poner eso tengo que recargar el aire acondicionado y ver si sale frio y caliente, porque es posible que este roto el mando de temperatura, pero aun no lo se jajaja
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tambien quite la palanca de cambios, y me encontre con lo que me esperaba, lleva dos casquillitos de nylon uno partido y el otro comido hasta mas no poder, le queda un mm de grosor y esta a la mitad, al final veo que me ahorro el short shifter o como se escriba jajaj, puesto venden los dos casquillos, los pondre nuevos y a ver que tal!!!
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tambien podeis ver el estado del plastico de los paneles de puerta!!! ASQUEROSO!! voy a coger y los quitare y limpiare, voy a comprar un plastico adhesivo que venden para forrar libros y lo pondre ay, lo he visto en algun sitio y queda mejor que nuevo, puesto el adesivo de este estando la superficie limpia pega muy bien y me ahorro de echar mierda negra que ya veis el resultado jajajaj
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tambien al quitar el salpicadero este coche tiene un amplificador aparte para un tweeter, que va tambien en el salpicadero, las dos cosas las he quitado, ya que solo van con la radio de serie, he desarmado la instalacion y he quitado de pi a pa los cables de esto… que vaya trabajito… aunque me entretengo que da gusto ajjajaja, y tambien algun cable que habia jodido lo he ido arreglando y dejando bien.
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bueno pues tengo que subir como he dicho mas fotos, pero os voy adelantando
tengo que comprar como he dicho muchos tornillos y clips que faltan, una bomba de gasolina boch 040 para dentro del deposito, un filtro de gasolina universal, y cambiar de lado el de serie, estoy tambine pensando en quitar el deposito y todo el suschasis trasero, para hacer todo de una vez, y ya reubicar el filtro de gasolina.
tambien voy a mirar de poner la tercera luz de freno aunque este no la lleva, los de mazda son la poya, el arnes ya esta puesto!!! y la luz lleva los tapones, solo tengo que coger y comprar un arnes que viene para conectar y con sus tapones y bombillas insertarlo en la luz, a ver si lo compro o cojo directamente cable y lo ago yo, lo unico a ver que me cuesta cada cosa y los porta bombillas.
tambien la funda del cambio, del freno de mano y el asiento, lo he llevado a coser, a grapar y a coser jajaja, para dejarlo bien, me falta el asiento. a ver si con la ayuda de mi tia lo dejamos echo hoy
luego el pomo del freno de mano esta con el cuero en mal estado, y quiero repararlo, pero por mas que he intentado sacarlo no puedo… asique mirare de hacerlo ay, porque tendre que limpiar, lijar, limpiar y tintarlo, para que quede bien.
otro punto es la decision de los asientos algunas cosilals, no se si pueda comprarlos ya, pero al final me he decidido, mi coche al ser biplaza se supone que puedo montar baquets fijos, o por lo menos ay gente que los homologa, asique montare los bride vios 3 aun por determinar color, aunque estoy decidido por el negro ocn centro gris en varios tonos y las correderas y anclages BRIDE LG si mal no recuerdo
tambien de volante tengo decidido un nardi 350mm con piel perforada y el pomo del cambio uno tipo dildo pero mas pequeñito echo a medida en aluminio o nylon, aun no lo se
mas o menos eso es todo. ya os ire poniendo fotos a ver si dejo en interior nuevo, y del chasis mas de lo mismo a falta de comprar luego unas llantas.
un saludo y gracias
madre de dios!!! aqui se aplica el dicho de “una imagen vale más que mil palabras”!!!
qué bujía mas rara… le pasa algo, no¿? :roto2:
estará contenta tu madre de que te desmontes el salpicadero en la mesa de la cocina 
te has liado a lo grande con él ehhhhh
Tiene muuuy buena pinta!
A ver que sale!:facelick:
jajaj cesar!!! ahora puedes leeer!! esque no habia acabado jajajaja
pues la bujia es rara si, yo pienso que le falta el electrodo del lado, pero saque todas y todas estan igual… asiqu seran asi, yo montare las que lleva de serie pero las 4 frias.
mi madre esta la pobre pa matarme, se lo esta planteando y to… mi padre dice que que coches compro que todos los desarma y el tiene su c15 con 20 años y no la desarmao nunca jajaja, la mesa de la cocina es la de la cocina del corral vamos no ay nunca nadie, pero me ha dicho que quiere todo fuera de ay en breves, asique mas me vale traer las piezas que necesito para montar lo mas gordo pronto jajajaj
Si, me he liado bien, ya lo dije este lo quiero para muchos años y quiero dejar todo bien, no a medias ni nada por el estilo, tengo todo apuntado para comprar y como lo quiero hacer, aunque siempre se van modificando opciones y cosas, creo que voy por buen camino, poco a poco y como puedo y por partes, para poder disfrutarlo tambien, esta tirada quiero dejar el interior acabado, a falta de baquets y guias, luego el tema del chasis tambien lo dejare acabado a falta de llantas y gomas.
y ya adecentare frenos y pondre al dia el motor, luego pasare ha hacer el exterior, que es poquito, la pintura y alguna cosilla chorra, como luces etc, y luego ahorrar para todo el tema motor, que no sera poco, ahora quedara todo nuevo eso lo tengo claro, pero bien echo, eso siempre
ya iremos viendo
gracias a los dos!!!
■■■■■ lomis. al final acabas con el coche entero desmontado jejejeje
Te estas pegando un curro increible, al final va a ser un autentico capricho de coche, ami ya me daria cosa meterlo en circuito (Aunque sea para grip) jeje
Sigue asi!
PD. Sigues sin curro? :S:S:S
Valla tocho de actualizacion!! estas apllicado ehhh
Esas bujias las he visto hace poco no se si por aqui o en Fc, son sin electrodo…
ey javi!!!
yo no dudaria eso jajjaaj al final fijo que acaba desarmado entero, pero esque paso de tener tantos tornillos jajajajja, lo are por partes jajajaja
Es lo que trato!! coche capricho y con opcion de un par de tandas al años en grip… pero trankilamente, no quiero salidas ni roturas ni nada jajajja con despejarme me seria suficiente
pues si sigo sin curro!!!, a excepcion de chapucillas que ago y estos dias que me ha cogido mi tio de tractorista jajajja, pero eso… curro en condiciones no hay, da asco el tema, si hubiera curro avanzaria mucho mas.
camaro!!! la verdad que las actualizaciones se hacen un poco pesadas con tanta letra jajjaja
las bujias… son lo mas raro que he visto!!!
anda por cierto se me ha olvidado decirlo!!! llevo una ecu programada por FAMSPEED japan!!! he estado mirando pero no se que caracteristicas tenga, solo se que los fd de famspeed… mamaaaaaaaaaaa!!! lo que me imagino esque estara programada para subir los soplados del turbo y un poco las revoluciones etc. ahora mi coche sufre por consumir mas gasolina de la que debe, unos 25ltrs a los 100 y con soplado de serie, he hablado alguna que otra vez con raul, y ando elijiendo electronica etc para hacer las cosas bien.
ya que estos coches vienen de serie muy muy ricos!!! el rx8 por ejemplo que hizo, single turbo, ahora consume menos que cuando iva de serie, ya que de serie van con AFR 10,1:1 una exageracion vamos!!
saludos
Hola compañero, ese coche tiene que llevar 2 tipos de bujías distintas, pasate por clubrx7 y echa un vistazo que había bastante información al respecto.
Da gusto el trabajo bien hecho, aprovecha para dejarlo lo mejor que puedas que ese coche puede ser un capricho o una autentica ruina dependiendo de como lo trates