el ruido lo hace cuando engranas la marcha y le pisas con el embrague cojido y cuando comienzas la marcha tambien hasta que pasa de 3000rpm aprox.
Ese mecánico te puede traer dolores de cabeza.
Ese “cuentarevoluciones” es el CAS (Crank angle sensor) le dice en que punto está el motor continuamente a la ECU
Si eso fallase el motor no arrancaría
Resuelto el tema,perdonad la tardanza,cuando me llamo el mecanico no sabia si dar saltos o darme cabezazos con la pared,despues de todo el “follon” resulto ser simplemente falta de aciete…perdia por la tuberia de lubricacion del turbo,soy muy quisquilloso con esos temas lo habia mirado dos dias antes…gracias a que fue escucharlo y directo al taller.Lo bueno de esto es que se que el motor esta perfectamente.Muchas gracias a todos! un saludo
Hacia ruido porque no tenía suficiente aceite y ya no le suena?
No estarán jorobados los casquillos?
sonaba el varidor,le han puesto aceite y solucionado.
Me alegro pues… 
Gracias!!! un alivio grande… jajajaja
estupendo, una cosa menos, ahora a seguir disfrutandolo
Menos mal que te avisó el variador porque si no… De todas formas es bueno saber que el ruido venía del variador, aunque fuese por falta de aceite y no porque estaba roto en sí (por suerte).
Me alegro que sólo fuese eso y gracias por comentar aquí la solución. Un saludo!