Muchas veces con los medios mas escasos, salen las mas grandes genialidades.
Ánimo!
La falta de medios agudiza el ingenio 
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La admisión lleva originalmente una mariposa de acelerador electrónica de 76 mm con su sensor MAF. Estas dos cosas van fuera, ya que por una lado la Megasquirt trabaja sólo con sensor MAP, y por otro voy a poner una mariposa mecánica de 80 mm.´
Admisión completa junto con rampa de inyectores…
He eliminado la válvula EGR y el sensor de temperatura del climatizador. Donde antes iban ambas cosas ahora van esos dos tornillos grandes que se ven en la imagen:
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buen curro.
la electrónica no hace falta hacerla por map, también la puedes hacer por tps. no tengo muy por mano la megasquirt, pero dudo que no puedas ajustar el mapa por tps pero solo ‘‘especulo’’.
esas mariposas chinas son un poco engorro, yo he montado algunas y asegurate de ajustar bien los valores del tps, el tope que tienen yo me lo he tenido que comer aveces porque a plena carga no marcaba el voltaje que debía con la consiguiente perdida de potencia.
tiene muy buena pinta todo.
saludos!
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Bueno, esto queda a la espera de la caja de cambios. Mientras tanto voy estudiando el asunto de hacer el adaptador de la caja y el tema del volante/embrague…
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Parece nuevecito de fábrica. Gran trabajo. 
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Que buen trabajo Foc, enhorabuena
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Impresionante! Luce cómo recién montado en fábrica 
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Como dicen, aprece nuevo, recien salido de fabrica. gran trabajo.
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Increíble trabajo, de 10 !
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Ya se que no es muy japo todo esto de motor y cambio Mercedes 
… pero es lo que hay, ya sabeis que a mi me da igual eso…
Al menos el resto si es un Nissan, bueno, las llantas son americanas, ja,ja… en fin, un engendro
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Como son las relaciones de cambio?
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Eso es lo de menos, un proyecto es un proyecto.
Que nos guste el jdm no significa que le hagamos ascos a otra cosa…
Al menos no es un rx7 con LS
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foc el proyecto anterior me encanto y me quede flipando con cosas que un hombre de a pie es capaz de hacer, como tu adaptacion y la de tu hermano de la caja de cambios del 13 al motor del jaguar, del carter para que entrara en subchasis del s13, etc…
Me alegro que retomes proyecto y por lo que acabo de leer pinta de lujo, aqui me quedo viendo como avanza 
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Hola, que hay de nuevo! Pues gracias por tus comentarios… Precisamente esta vez quiero que no haya tantos trabajos custom, que algunos habrá que hacer lógicamente, e intentar que quede mas fino todo…
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Bueno, pues ya tengo la caja de cambios… Creo que he hecho una buena adquisición, por dos motivos;
Primero, porque es una caja manual de seis velocidades de Mercedes, correspondiente a un SLK 350 R171. Ese coche tiene entre 276 y 305 cv, segùn el año. con lo que pienso que es bastante adecuada para el V8 de 326 cv.
Y segundo, porque es completamente nueva, sin usar. Procede de stock de un concesionario en liquidación…
Creo que ha sido una buena oportunidad…
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Caja tipo 716.660
Relaciones:
I …4.459
II …2.614
III …1.723
IV …1.245
V … 1
VI … 0.838
Como cualquier otra caja de seis velocidades (salvo excepciones) La quinta es la directa, y la sexta la superdirecta.
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