pues yo casi que sigo en mis 13 de que la distribución esta fuera de punto 
tendras que asegurarte con estroboscopica de donde esta el encendido…
el tps, podria ser, pero creo que hasta sin el enchufado el coche encenderia… iria con muchos tirones, pero encenderia bien…
al montar la walbro has anulado algo de la rampa de inyección o simplemente metes a presion de serie?
por cierto, te acabo de mandar las 5 partes en las que ha quedado el manual, te ha llegado?
la distribucion, despues de que nacho la pusiera bien, la he comprobado dos veces porsiacaso… estando el primer cilindro en el pms, lo miro metiendo un destornillador, las marcas de las poleas de la distribucion coinciden… por lo tnato se supone que esta bien.
exacto esta claro que ay que dejarlo a los grados que debe, que si no fallo es a 9º, pero dejarlo a ojo para que arranque… y regular todo … esque es muy raro jajaja
el tps, no deberia fallar tanto… porque mas o menos esta en su sito, ya que no sale el fallo 21 ni el 22… y si lo muevo para un lado o para otro me sale el fallo, falta dejarlo perfecto… pero cuando consigua tenerlo arrancado, coger la temperatura etc.
la walbro se monto tal cual… la rampa y todo lo demas esta de serie, tambien como anotacion huele mucho a gasolina al intentar arrancar… no se si sea por el encendido o por el tps que la centralita inyecte mucha gasolina…
por cierto si me han lelgadoo y todo perfect. muchiimas gracias!!!
de todas formas si alguien lo tiene en español que lo diga y lo subimos a algun servidor que fijo que a mucha gente le puede venir bien xd
Si puedes prueba un distribuidor completo que sepas que está bien seguro, eso puede ser del captador de posición que va dentro del distribuidor que se estropea y funciona fuera de punto o no funciona.
omar, pero el captador, comprobe la resistencia segun manual y estaba bien… estando bien esta podria ser que este fuera de lugar¿? esque no tengo ningun distribuidor completo
Hola SWIFTIFOREROS jejeje, pasaba por aqui solo, y me a gustado el royo que os traeis por aqui jejej, yo no tengo un swift, tengo un suzuki baleno y es que por lo que veo por aqui nadie tiene una makina como la mia lo que se pierden…jajajaj.
Y creo que el coche mas parecido al mio es el swift y no sé si compartiran piezas, motores, yo creo que si ya que son coches que son de la misma epoca creo, si es asi estaria interesado en algunas cosillas jeje.
Bueno… me adoptais? jejeje. Un saludo, a cuidarse.
Habla con alguien que viva cerca y tenga el swift funcionando y cambiais el distribuidor, son 5 minutos y te aseguras…yo no les medía la resistencia osea que no te puedo decir, pero que se joden eso seguro.
Muy buenas a todos.
Aquí vengo a enseñaros nuevas cosillas que le estoy haciendo al coche.
Y alguna fotilla nueva.
Un saludo gente. :beerchug::beerchug:
pablo_269 me gusta como tienes el coche y lo que le has echo al aleron jeje, una pregunta esas pegatinas vienen todas juntas y se pegan de golpe o vienen separadas y las vas poniendo a tu gusto? Un saludo.
Muy buenas Albertitoo.
Se colocan de una en una a gusto del consumidor.
Tengo que sacar nuevas fotos, y haber si lo pinto de una vez.
Por cierto, como puedo subir fotos para que salgan en tamaño completo?
A través de un gestor de imágenes tipo imageshack o de otra manera.
Un saludo
Yo sobre eso que preguntas no tengo ni idea jejej yo las subo como archivos adjuntos y me salen en pequeñito asique si alguien hiciese el favor de explicarlo…jejeje.Gracias por la aclaracion quedan muy chulas las pegatinas. Un saludo
No recuerdo si ya subí alguna foto aquí de esa manera.
Se que así se verán en tamaño completo subiendo el enlace de imageshack pero quería saber si hay otro modo de hacerlo.
Un saludo
queda curioso, aunque no soy partidario de hacerlo en mi propio coche…
creo que copiando el enlace de la foto subida como lo has hecho puedes enlazarla igual para que quede en tamaó grande… si funciona vereis la imagen…
http://www.clubjapo.com/foro/attachment.php?attachmentid=19260&d=1335748426
pd. las pegatinas las puedes comprar en libro… por ejemplo:
luego ya, paciencia…
Gracias yunik69 por la aclaracion.Un saludo
Hola señores, mucho tiempo llevaba yo sin postear por estos lados, es que estoy viviendo fuera de españa pero mi swift lo tengo q vender, a alguno le interesa? es un swift gti mk3 del 92 con pistones de vitara de baja compresion aunque funcionando aspirado para pasar itv, entrego tooodo lo que tengo (colector de escape para turbo, turbo de skyline gts-t, downpipe de 65 mm, escape completo de 55 mm, internals nuevos todos, mariposa de 58mm, entrego todas las tuberias de turbo e intercooler a falta de valvula de descarga, radiador de agua de aluminio, manguitos de silicona autobah 88, excelente de pintura tricapa blanco mazda, vano de motor nuevo, cables splitfire, bujias ngk iridium, relojes vdo temp y presion de aceite y presion turbo, radiador de aceite de 13 lineas con filtro remoto de aceite, ruedas 195/50/15, latiguillos metalicos, muelles apex, etc etc etc)lo vendo por 1500, entrego tambien a/c y d/a que traia de origen y quitado para aligerar, aunq nunca pude terminar el proyecto. El coche esta en finestrat(junto a benidorm, alicante) puedes ver fotos en mi face Alex Riveros.
perdon por el tocho.
Donde estas viviendo? 
Hola chicos que tal vais?
Solo queria preguntar si las piezas y accesiorios del suzuki swift podrian valer para mi suzuki es que hay algunas cosas que no pintan mal jejej. Un saludo gracias.
En londres, obviamebte tendria q ir a españa a firmar papeles, desmontar el.cableado independiemte de la megasquirt y la wideband q tenia montada y a entregar los extras, pero mi esposa puede enseñar el coche sin problema. Un saludo.
Muy buenas señores.
Tengo una preguntilla.
Supongo que sea igual en vuestro GTI que en el mio que creo que es el mismo bloque: Donde trae el manocontacto presostato de baja presion de aceite??
No se si es el sensor que viene a mano izquierda del colecto de escape:S:sm_28::sm_28:
Un saludo.
Pablo
Si, es ese mismo.