Bueno, explico (a grandes razgos) el como y porque del porting en un rotativo.
(ya lo habia puesto antes en este post)
http://www.clubjapo.com/foro/showthread.php?t=130404&page=2
Ves los dos agujeros que hay a cada lado de la esquina izquierda del “triangulo” o rotor?
“Porting” o ported significa que esos dos agujeros han sido agrandados.
Cuando haces eso, afecta cuando y por cuanto tiempo ese lado del rotor esta recibiendo la mezcla de combustible y aire.
Hay varios tipos de porting, basicamente, estan el street porting, que aumenta la potencia pero mantiene el coche usable en carretera, bridge port, hace el coche dificil de conducir en carretera y se llama asi porque se aumenta el puerto de admision al maximo pero dejando un pequenho “bridge” o puente por el que pasan los apex seal (si no se saldrian por el agujero) y por ultimo, esta el peripheral port o PP port que cierran completamente esos agujeros y fabrican unos nuevos en la parte de afuera (en la periferia, de ahi lo de peripheral port) del “housing” consiguiendo una potencia brutal, pero con mucho mas consumo de combustible, problemas de ralenti (el ralenti suele estar a mas de 1500 rpm) y ademas, la entrega de potencia suele ser a altas revoluciones.
En esta foto, podeis ver el puerto de admision estandar (a la izquierda) y el street port (a la derecha)
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En esta foto teneis un “bridge port”, veis el pequenho puente del que recibe el nombre?
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En esta foto podeis ver en que consiste un pp port o peripheral port:
http://www.clubjapo.com/foro/images/statusicon/wol_error.gifThis image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 589x394.http://cp_www.tripod.com/rotary/images/pg15_20b.jpg
Como podeis ver es una modificacion bastante seria que requiere rellenar los puertos originales y fabricar otros externos.
http://www.clubjapo.com/foro/images/statusicon/wol_error.gifThis image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 800x600.http://i104.photobucket.com/albums/m187/limitedslip7/P4120224.jpg
El disenhar el porting en un rotativo es un arte que requiere mucha practica y experiencia.
P.D: Mas facil de entender en Espanhol. :sm_122: