Bueno, como sabeis se organizo una barbacoa en las camaras de combustion de mi motor en la cual las bujias eran el plato fuerte 
El tema es que tengo que pillar bujias nuevas y la pregunta es: ¿subo 1 o 2 grados?
He leido por ahi gente que tiene las 22 y otros las 24. A ver si me aclarais el tema. Ah , y no os corteis con explicaciones jeje 
Yo llevo IK22 , 1 grado menos , y salen siempre de ■■■■madre. Claro está que yo le doy poca caña al carro por eso supongo que las IK24 (2 grados menos) irian mejor si fries el coche.
Hombre, yo el coche lo saco los findes y cuando voy al circuito. Asi que imagino que las 24 son las mias
Alguien me puede aclarar esto de las bujias, Para mi Celiquilla que le vendrÃa bien?
q pasa si le pones 2 grados menos, y despues a la hora de la verdad no le fries tanto al coche???
Pos que seguramente se te llenarán de hollÃn. Y puede que te lleguen a fallar.
Por lo que yo se, se suele poner un grado más frÃo por cada 70cv de más que aumentemos la potencia.
pero con la gasolina adecuad ano debieran de joderse no?
Igual digo una tonteria, pero, cuanto mas frias son las bujÃas ¿no le cuesta mas arrancar al coche?
ira peor en frio y en bajas pero mejor en altas y a altas temperaturas, es cuestion de buscar el punto que usemos mas.
entonces (en S14a) si le kitas restrictor y le haces cuallkier otra cosilla mas… 1 grado mas fria
y si ya te acercas a los 300 ponys 2 grados mas frias…
yo llevo las IK22 y ya toca revisarlas asi q ya os comentare como han ido(espero q bien)