:lol: vaya duda existencial.
A ver, si subes la presión de turbo consigues más potencia y más par (el mío subió antes de vaciar la linea de escape a 390 cv y 510 de par), con lo cual, el motor es más capaz.
Si mi vr4 llegara a tope de revoluciones, se pondría a más de 330 km/h, pero de serie creo que la velocidad máxima era 255 km/h. Pues bien, al aumentar la potencia, mi coche es capaz de seguir subiendo de revoluciones donde antes ya se quedaba atascado, y en 6ª y lo he llegado a poner a 292 km/h de apexi y 300 de marcador.
Ganas en aceleración y en velocidad máxima 