crónica y fotos de la cannonball A2 y la Kdd. by synchro

[size=6]ESTE ES EL LINK DE LA MISMA CRONICA, CON MENOS FOTOS POR PAGINA PARA EVITAR SATURACIONES Y POLLADAS VARIAS.[/size]

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Buenas a todos, a continuación como bien dice el título, voy a redactar una especie de crónica de todo lo acontecido este fin de semana a los que fuimos de Barcelona/Lleida y a medida que vaya relatando iré subiendo las cerca de 300 fotos que hice. ordenadas cronológicamente. Allá voy.

punto de encuentro: MacDonalds de la vil•la olímpica a las 7:00 hora zulú.

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llegué a las 7:01 minutos bravo delta xD, y ahí estaban puntuales el SR_POLLO (MR2), SHOMA (mx-3) y XPRESS (rx8) con sus respectivas parejas.

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una vez repartidos los walkies, y compradas las pilas para uno de ellos, emprendimos la marcha hacia Lleida, para seguidamente encontrarnos con pilz31 en la estación de servicio de los monegros.

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todavía estaba amaneciendo por lo que la calidad de las fotos es bastante mala, a medida que vaya saliendo el sol va mejorando la cosa…

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OHPS!!! Señores los malos!! Red alert red alert!! aUUuuUUuAaaaaaa top speed 120km/h xD

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paradita para repostar el mx-3, mientras los mossos se alejan…

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emprendimos la marcha y nos encontramos con un golf country! Raro y curioso ejemplar del grupo vag…

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en esos momentos íbamos por la A2 (que no la AP2), la idea inicial era evitar los 18 €urazos de peaje que hay de Martorell a “Zaragoza” y dado que la A2 y la AP2 se van cruzando a lo largo del trayecto, continuamos por la A2, hasta que vimos que la estación de servicio de los monegros, se encontraba únicamente en la AP2, resultado… una vez pasada la estación seguir unos 10km hasta la próxima entrada a la AP2, y volver hasta el peaje de fraga que se encontraba mas o menos a 35km para hacer el cambio de sentido. En ese momento eran las 9:10 aproximadamente y habíamos quedado con pilz31 en dicha estación sobre las 9:30 horas, teníamos 20 minutos para hacer cerca de 80 km xD, en ese momento, se “dispersó” el grupo, para que el coche mas rápido llegara antes a la estación dado que no teníamos el móvil de pilz y así poder avisarle del retraso. El gs marcó el ritmo inicial y sobre los 205 km/h dejó paso al mr2 y al rx8, poco a poco se alejaban pero ahí aguantaba como un campeón xD

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un autocar adelantando dos camiones me hizo perderlos de vista, y a los pocos minutos me encontré a SR_POLLO en un paso asfaltado que cruza la mediana con una cadena en medio, con lo cual, fuerte frenada, de 205 a 0 en tiempo record oiga, unos 20 metros marcha atrás y a cruzar también la mediana. xpress continuó hasta el peaje. Y bueno. Shoma que se quedó atrás también prosiguió hasta el peaje.

en ese momento pasó esto…

TOP SPEED del GS: 230 KM/H!!!

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llegamos a la gasolinera sobre las 9:45 horas, 15 minutos de retraso mas o menos y bueno, llegamos secos, todos en reserva xD

ahí estaban pilz31 y vvti19 esperándonos, una rápida presentación, y a llenar los depósitos. O eso creíamos, mx-3 se perdió, y bueno, mientras esperábamos hice unas cuantas fotos.

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gracias por venir dsd tan lejos tios,xpress tu coxe ra increible,solo la putadilla del airbag del aconpañant.

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aquí mirando nivel de aceite los coches…

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AL FIN llegó shoma!! uuuUueEeee parece ser que prefería la A2 a la AP2 xD

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marchando chicos, próxima parada… GUADALAJARA!!

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el celica de vvti19 que nos acompañó hasta zaragoza…

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una última parada para repostar…

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y LLEGADA a la KDD!

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INCIDENCIAS hasta el momento:

Pedrada en la luna delantera del mr2

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Pedrada en la luna delantera del eclipse

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Rallada en el techo causada por la malvada cadena de la mediana.

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FOTOS de la KDD en GUADALAJARA!

Exactamente no recuerdo a quien pertenece cada uno de los coches, asi que me limitaré a poner simplemente las fotos que hice,

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de camino al restaurante!!

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El hombre del parking del restaurante se volvía loco entre tanto coche xD

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en el restaurante apuntito de “zampar”

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INCIDENCIAS:

La mancha de guarnición de patata, por cortesía del camarero xD

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una vez terminada la comilona, fuimos todos a una recta que estaba en la jodida nada, para llevar a cabo las pruebas de aceleración y posteriormente a la pista de “drift” en ningún caso pretendo echar por los suelos la enorme labor que hizo el compañero amadeo, y de bien seguro que me puedo imaginar que no fue poca, pero en estos 2 puntos falló y bastante. la recta era demasiado corta para tanto caballo junto, en cuanto cayó la noche, no se veía una mierda (mucha farola pero ninguna encendida) si apurabas demasiado, la rotonda de enfrente era una perfecta rampa de lanzamiento con destino vete tu a saber donde xD por otro lado, el no haber pedido permiso provocó que a la que vinieran los civiles, hubiera estampida general, con lo que el numero de pruebas de aceleración se redujo a no mas de 10 aproximadamente.

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aquí tenemos al SR POLLO en su nueva “machine”…

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fotos de 2 de las carreras que hizo xpress. (hacía un frío de cojones)

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Tras esa incorporación non grata por parte de la benemérita, volvimos al punto inicial de la kdd, en la que teníamos justo al lado la esplanada perfecta para “driftear” a nuestro antojo. Lastima que fuera de noche, pero aún y así se hizo el cabra un buen rato, sobretodo al entrar, en la que había lo menos 6 o 7 coches trompeando a la vez, pasados unos 45min mas o menos desde la entrada del primer coche, llegó la policía local. Que amablemente nos dijo, que nos estuviéramos quietecitos xD que no se oponían que estuviéramos ahí pero que no la liáramos. - Las marcas del suelo se han hecho solas señor agente… por suerte con la luz de las farolas se pudieron hacer algunas fotos… y vaya fotos…. A ver que os parecen

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si os fijais, en esta foto “sale” un s2000 haciendo trompos xD

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se acercaron unos “tuneros” vestidos de uniforme que querían amablemente mostrarnos su vehículo de dos colores con neones en el techo. (hay que decir que no se portaron nada mal, ya podrían ser todos igual…)

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a partir de ahí, estuvimos un rato hablando y nos fuimos a coger una habitación de hotel y a cenar, al día siguiente, amadeo nos hizo de guía turístico por Guadalajara, donde pasamos una mañana de lo mas entretenida, mas tarde fuimos a comer a un burger king

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tras comer emprendimos el regreso a Barcelona, en una de las estaciones de servicio donde paramos a repostar habia una patrulla motorizada de la guardia civil con lo que para matar el tiempo mientras se alejaban estuvimos perdiendo el tiempo con un Bricojapo de lo mas entretenido xDD

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resulta que había una pareja que se habían perdido, dejaron la guía CAMPSA en el techo, de modo que al cerrarlo; el dichoso librito se quedó trabado entre la luna trasera y la antena, partiendo en mil pedacitos el cristal.

Un “cacho” de precinto por aquí… un cartoncito por allá… y voilâ, ya tenemos la basurilla francesa con cristal nuevo xD

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una vez terminado el Brico, proseguimos la marcha, paramos en una gasolinera a cenar y de regalo de cortesía salimos con un puñal tamaño XL en la espalda. (nunca mais)

últimas fotos de los 4 coches juntos.

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este post va dedicado a todos los participantes de la “cannonball” A2, que aún y siendo menos de los previstos, lo pasamos de ■■■■ madre!
Cristian (srpollo) & sheila: con el brutal MR2
Toni (shoma) & Patri (cesly): con la pulguita del mx-3 que aguantó como un campeón
Pep (xpress) & Sara: con ese impresionante rx8 que a chupado cámara como ningún otro xD
pilz31 & KitusNX: ese Z31 es increíble también
y a Renaka (jordi): el colega que se vino conmigo de copiloto y que hizo bastantes de las fotos (sobretodo las del viaje) que acabais de contemplar.

y bueno para todo clubjapo en general. No tuve la ocasión de conocer a casi nadie, pero con los pocos que hablé, tuve buenas y agradables conversaciones, que espero repetir en otra ocasión.

Un saludo!

FIN. (o mejor dicho… hasta la proxima KDD)

Q PRECIOSIDAA DE FOTOS MADRE MIA

anda q no os jalasteis km!!!de pm la cannonball!!!

Este reportaje se merece un 10 !!!

(■■■■■ aun tengo los dientes largos por no haber podido asistir…)

KE PASADA !!!