¿Cuál es la descripción correcta de "coche deportivo"? (Antiguo post de japo trasera barato)

Vamos a ver, después de tanto hablar y escribir aquí, aún nadie se da cuenta de lo que realmente va la vaina.

Hay un concepto establecido para GT, para deportivo y para los demás segmentos.

Son definiciones cerradas. No dan lugar a: “para mi este si, este no blabla…”

Qué quizás los términos están obsoletos, desfasados o no se han renovado correctamente a lo largo del tiempo con la aparición de multitud de vehículos con características intermedias entre segmentos?
ESE ES EL AUTÉNTICO DEBATE.

Creo que esa el parte que no está entendiendo la mayoría.

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:point_up:️This.

Gracias Harvran

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Las siglas GT tienen siglos… acrónimos asi hay para aburrir como por ejemplo:
GTI, GTE, GTA, GTO, GTR, GTS.
Se emplean en coche medio-grande, pesado, cuatro plazas, potente, comodo, para conduccion deportiva o de paseo.

Los Opel Kadel o Astra GSI 16V 150cv eran segun sus siglas grandes deportivos (sport) inyeccion, pero hoy en dia si los comparamos con los GT’s actuales… Puedo asegurar que eran muy rapidos y muy capaces deportivamente hablando.

Yo no creo que esas siglas esten obsoletas, lo que pienso que nos pasa es que estamos atascados en modelos de coches de hace 20 o 30 años, que si los comparas con los modelos de coches actuales, a mi me da la risa y mas si hablamos de deportivos.

La inyeccion electronica ya no vende, como tampoco vende 16V, estas cosas ya las amortizaron.

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Eso de que hay definiciones cerradas lo dices tu, porque ni siquiera los supuestos expertos se ponen de acuerdo en que es GT y que no…

Se suele decir que un GT es un coche que combina la comodidad de un coche de lujo, capaz de transportar al menos a dos ocupantes y su equipaje, con las prestaciones de un deportivo, y el Ford GT, por ejemplo, en cuyo maletero cabe una mochila y poco más, no cumpliría esa premisa.

Y no es el único supuesto GT con interior espartano, asientos tipo baquet, y escaso maletero.

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El Ford GT es un superdeportivo, no es un gran turismo. Lo de GT le viene dado por lo gran deportivo que es.

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Si no me equivoco, lo de GT le viene porque está inspirado por el antiguo GT40, que a su vez fue diseñado para competir en la antigua serie GT, que era por aquel entonces el campeonato mundial de turismos.

Hay varios coches actuales que llevan las letras GT en el nombre, y cuya pertenencia al segmento es, cuando menos, discutible…

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Asi es, estas en lo cierto y si encima hablas de de modelos USA…

Los GT’s son los antiguos coches de carreras.

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Si subes un poco han dado las definiciones de cada segmento. O con googlear un poco las encuentras.

No te quedes con lo de GT o no ( un Ford GT no es un Gran Turismo by the way, es un superdeportivo), como te decía en mi anterior post te estás centrando en donde no es.

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Bueno… por mi parte ya dije lo que tenia que decir, así que abandono el hilo.

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Para mi gt,son los granturismos, coches deportivos pero amplios y con comodidades. Los que se emplean en el dtm por ejemplo, pq según fía las carreras gt actualmente aceptan modelos que no lo son como tal.

Las siglas que pongan las marcas para vender mas, o seguir sagas, es diferente del concepto que se emplea para segmentar las gamas.

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Estoy totalmente de acuerdo.

Al final no se si seremos mas o menos expertos… pero vamos mejorando :smiley:

Las siglas o acrónimos son para diferenciar, nacen en europa (Italia) y en USA como si les quieren llamar a sus clasicos deportivos de los años 60 GTbartolo, no veo desacuerdo en esto. El Ford GT no es un gran turismo, no esta en ese segmento, ellos lo saben, nosotros tambien… Ese hay que compararlo con Ferrari, Porsche, etc y corriendo en las 24h de Le Mans.

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Luego llega BMW y le planta GT a esto:

Coincido totalmente, ya lo dije más arriba, las siglas de GT, Sport y memeces similares, solo sirven de “anzuelo” comercial

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Pues eso, Graaaaan Turismo, literalmente

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es exactamente lo q dije yo arriba anteriormente a todo esto puse de ejemplo este bmw

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Uyuyuy, al final lo de Gran Turismo, nos da para otros 200 post… :joy::rofl:

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pero gran turismo es un juego de play no?:thinking::rofl:
jajajja na es coña

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Jajajajajaja, si, si, de la play…

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Pero eso son unas siglas que pueden tener muchas variaciones y aplicarse a tal o cual modelo. No conozco el modelo, pero esas siglas serán por si lleva una motorizacion mas potente o algo…
Ese BMW es una ranchera de toda la vida. Se nos olvido otro segmento que es el de las rancheras deportivas. Audi fue de los primeros en hacerlas…

La definición de deportivo Grand Turismo es esto

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Imaginate. Ya a finales de los sesenta y principios de los setenta el Daytona creo que puede ser un ejemplo. Su denominación incluso lo define 365 GT

Es un GT de su época, claro, para los cánones de ahora, con mas de 350 cv, y poca tecnología, es un coche duro y radical

De todas formas, creo que es dificil delimitar de una forma tajante todas estas categorias…

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Pues visto así, tambien es posible… era mas rival para los Corvette C3 de la época.

De todas formas, esto de las definiciones tendrá que tener cierta flexibilidad…que sea biplaza o 2+2 no debería ser lo mas definitorio para diferenciar a un deportivo puro de un deportibo GT, porque un Z33 es biplaza y que es? un deportivo o un Grand turismo. No es mas deportivo que un Z32, que por cierto, los hay en 2+2 y biplaza

Y los pequeños y medianos deportivos como los Chasis S, que son, deportivos medios o pequeño GT,s…

Yo creo que todo esto da un poco igual

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