Pues eso, que ayer por fin monté el manometro y lo prové llevando el restrictor, me marcaba 0,6 mas o menos y alguna vez llegava a 0,7 o asi.
Hoy he quitado el restrictor y la verdad que lo he notado y bastante, y cual es mi sorpresa que cuando me fijo en el manómetro: 1 BAR de presión!y no hera un pico, la mayoria de veces me marca eso, y a veces marca 1 bar y de repente baja a 0,7/0,8, pero la mayoria de veces cuando piso el acelerador a fondo marca 1 bar continuo, vamos que no es que suba durante 2 o 3 segundos y baje, si mantienes pisado el pedal marca eso.
-Tengo que preocuparme por esto?o en si no tiene porque pasar nada, el coche va bien.
-Vuelvo a colocar el restrictor?
Opiniones please, si hay algun peligro por que me sople a tanta presion lo quito, bueno, espero k los grandes sabios del s14 me puedan ayudar!
Espero haberme explicado bien y perdon por el tocho!
ok, hombre, dicen por ahi que el S14 hasta 1 bar aguanta todo bien, tanto ecu, como inyectores, como bomba de gasofa, asi que un principio no tiene por que pasarte nada malo.
alo mas de tiron si que pega, sobretodo se escucha silvar el turbo cosa que antes casi nada, saliendo de parado se nota bastante, suben super rapidas las RPM, en seguida tengo que cambiar a 2ª
Otra cosa que tambien se nota es que el sonido de la BOV es mas agudo, que es normal por el aumento de presion supongo.
Igual al a wastegate que esté un poco doblada, a la recirculadora que llebas ahora que no tenga fugas y las de serie si tengan (como ocurre conlos eclipses), algun tubito un poco obstruido…
no llevo recirculadora, es atmosferica, el manometro es HKS, no creo que marque mal, aunque todo es posible, pero vista la grafica de potencia debe ser que marca bien y x eso dio mas potencia de lo normal (220,3cv de serie)al ralenti marca +o- -0,6, ayer se lo comenté a V8killer antes de salir a probar el coche y me dijo que es lo que suele marcar
A mi sin restrictor me soplaba a 14 psi clavaos ,casi 1 bar. Luego le cambié filtro, bujias y no sé que mas y se bajó a 13 psi, por la cara.
Lo que sí sería necesario es ponerle gasofa de 98 si no la pones aún y como dice david las bujias 1 grado mas frias si le metes caña al carro.
