Buenas tardes.
Pues resulta que se me ha puesto a tiro una posibilidad de cambiar mi actual Primera P11 con motor GA16DE, por uno con el motor SR20DE de 130cv (con la mitad de km que el mío).
Actualmente tengo el coche en mi poder, revisando bien antes de tomar la decisión. El caso es que el motor suena bien y sube bien de vueltas, pero cuando lo subes de vueltas, lo dejas bajar y antes de llegar al ralentí le das gas otra vez, hace como que se ahoga antes de subir. El coche ha estado 2 años parado y le he revisado bujías, bobinas, cambiado filtro gasolina y repostado gasolina nueva, limpiado y comprobado caudalimetro con multímetro, incluso comprobado voltaje y resistencia de la sonda lambda… También he revisado tuberías de admisión, y no veo ninguna rota ni rajada, pero sigue igual.
Un detalle a destacar, es que cuando lo arranqué por primera vez y le di gas a fondo, empezó a soltar toda la fibra del silencioso trasero. Absolutamente TODA la fibra del silencioso, pero no está atorado, porque también he probado a escape libre y hace lo mismo.
Alguien tiene alguna idea o recomendación de por dónde tirar?
Gracias de antemano!!