Y como no podía ser de otro modo, el Honda se cepilla totalmente la ingeniería alemana jajajaja.
El Civic de 4ª generación es sin duda mi favorito de todos los Civics. Me flipa que en la época fuera el mas caro de todos, cuando por menos precio el Kadett ofrecía mejores prestaciones, pero mirando la sonoridad, en cierto modo se justifica el precio. Pagabas el mayor confort y calidad de materiales en cambio de un motor mas pequeño y peor rendimiento.
Hubo uno en mi familia, pero el 1.4 de doble carburación. Se tiró con mas de 300.000kms con la mecánica en perfecto estado, pero estaba oxidado entero por haber pasado mas de 30 años junto al mar.
Desempolvando viejas revistas encontré esto por casualidad. De cuando hace más de treinta años no todo era tan políticamente correcto ni nos la cogíamos con papel de fumar como ahora…
Menudo ORO que acabas de traer a este nuestro post, muchísimas gracias, me lo acabo de leer entero y que jodida maravilla macho!!! menuda prueba la del GTI-R, coche fetiche de toda la vida, ojalá pueda ver alguno en persona…
Interés hay de sobra, eso dalo por hecho. Por el tema de la autoría tampoco habrá problema, todo el material que voy recogiendo lo encuentro en internet, foros, revistas en físico que tengo… por eso no te preocupes.
Que gran aporte Shur. Me he guardado alguna que otra. La mayoría de pruebas de revista que has subido tengo la suerte de conservarlas físicamente jeje Yo tengo por ahí la prueba del Nissan Primera P10 eGT, del S13 200sx y alguna que otra comparativa del Nissan Primera P11 GT. Si a alguien le interesa los podría publicar ( o se pueden pasar por privado)
