Bueno, pues como dije, aqui teneis el brico,no he hecho muchas fotos porque tenia algo de prisa, ademas no es nada complicada de montar, lo mas jodio es sacar la ■■■■ recirculadora k los tubos no se desencajan ni a palos…
Ahi una foto de donde ta situada la recirculadora que debemos sacar, es timida por eso se esconde… :lol:
http://img483.imageshack.us/img483/7154/recirculadora1zg.jpg](http://imageshack.us)
Aflojamos la abrazadera del tubo que va conectado a la admision:
http://img483.imageshack.us/img483/5772/abrazaderainter4fi.jpg](http://imageshack.us)
Sacamos la bateria para poder trabajar con mas facilidad, aunque aun asi esta la cosa jodida…y aflojamos la abrazadera del conducto de recirculación:
http://img483.imageshack.us/img483/9730/tuborecir4mk.jpg](http://imageshack.us)
Una vez aflojado todo, sacamos los tornillos de los soportes de la recirculadora(uno el que se ve en la foto y el otro esta en el mismo sitio pero x la parte de detras) y desconectamos tambien el manguito que va conectado a la parte superior de la recirculadora:
http://img483.imageshack.us/img483/5210/recirytubo0mt.jpg](http://imageshack.us)
Tras varios forjeceos con los manguitos y tal, conseguiremos extraer la recirculadora con los 2 conductos que van conectados a ella, de tal forma que ya podemos empezar a instalar la nueva, para ello empalmamos el manguito que viene en el kit con el que antes hemos desconetado de la parte superior de la recirculadora, el manguito queda muy largo pero en las instrucciones no se ve nada de que se tenga que cortar, tampoco creo que se deba, ya que una vez colocada la BOV vemos que es suficiente para salvar una pequeña curva sin que se doble.
http://img399.imageshack.us/img399/125/empalmetubo3yq.jpg](http://imageshack.us)
Empalmamos en nuevo tubo con la BOV, colocándolo en la posición correcta para que quede bien colocada, atornillamos el soporte a la BOV y al soporte donde antes iva fijada la recirculadora y empalmamos el tubo que hemos fijado a la BOV en la admision, donde antes hemos desconectado el que iva a la recirculadora(fijamos todos los tubos con las viejas abrazaderas):
http://img30.imageshack.us/img30/6051/todofijado8np.jpg](http://imageshack.us)
Una vez puesto todo en su sitio colocamos el tapon que viene con el kit, en el sitio donde antes descargaba la recirculadora, tal como sale en las instrucciones, no al final de este circuito como yo suponia que seria…(fijamos tambien con la misma abrazadera):
http://img222.imageshack.us/img222/7813/taponrecirc8dt.jpg](http://imageshack.us)
Y este es el aspecto que tiene todo acabado y en su sitio, menos la bateria:
http://img222.imageshack.us/img222/8286/acabado3ir.jpg](http://imageshack.us)
Como veis, es muy facil de instalar, en el kit viene el soporte nuevo, los tornillos, manguito, miniabrazaderas para el manguito, y la BOV ya viene preajustada d fabrica, por lo que no hay que tocar absolutamente nada, y en cuanto al tema del ralentí, ningun problema, tan estable como siempre.
El sonido…Buff, es muy xo k muy wapo, parece que descargue en mas de 1 vez, y si el turbo esta bien cargado no veas como silva…
Venga va, voy a ser bueno y os voy a poner 2 videos que he grabado asi rapido, en el primero casi no se escucha como es en realidad porque al grabarlo de tan cerca la camara no lo a captado bien, lo que si se ve es el movimiento que hace. En el 2º video ya se escucha mas como es en realidad, con el capo cerrado y desde mas lejos, pero ya os digo que en persona el sonido es mas wapo todabia.
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Ya grabaré alguno en marcha y a plena carga que hoy no ha habido tiempo, el sabado el Turbo-timer, a ver k tal se me da…
Saludos y espero que os sirva de algo si alguna vez teneis que montar una…