JAPOViejuners; ¿Qué teníais?, ¿qué tenéis?... 20 años después

Bueno, por como lo pintas, lo ‘malo’ no parece tan malo. A mi no me gustan las direcciones blanditas, así que eso en mi caso sería hasta un punto positivo :smile:

Y lo de las ballestas te entiendo. Yo también me he llevado alguna sorpresa con componentes supuestamente ‘malos’ como puentes rígidos y cosas así que luego en conjunto trabajan muy bien con el chasis. Aunque lo cierto es que no tenía ni idea de que ese modelo montaba ballestas.

¿Lo tienes de serie? Ese coche con un buen escape tiene uno de los mejores sonidos de motor para mi gusto. Y eso que no soy tan fan de los V8. Un sonido super bastorro de ‘te voy a machacar como no te apartes’ pero harmónico y bonito al mismo tiempo.
Nunca olvidaré aquella vez que en un túnel me puse a pisarle al AE86 (suena bastante, y bonito porque lleva línea de escape cambiada). Me motivé yo solo montando escándalo en el túnel, hasta que para cuando llegué a unas 5.000rpm dejé de oirlo porque el Corvette C6 que llevaba detrás a 20 o 30 metros con línea de escape le dio por pisarle también. Yo viendo mi tacómetro a 8.000rpm y solo oía su V8 :rofl:
Disfruta del Vette :sunglasses:

La dirección es pesada y lenta, cuesta contravolantear y tiene un volante excesivamente grande, pero si, pecata minuta.

Está de serie excepto último tramo de escape y si, suena precioso sin ser estridente, a mi incluso me gustaría que sonase un poquito más :blush:

Dios no habia visto este post.
No sabeis la tremenda alegria que me da ver (mejor dicho leer) tantisimas viejas glorias!!!
Levrone, Mandax, Alfonso C., Toyoti, Shogun, Dorifto… y otros muchos.
También me encanta que muchos sigáis con los mismos trastos. Aún recuerdo cuando hablaba con Levrone por whatsapp que me pidió ayuda a ver si veía alguna caja de 3000gt, que la verdad era como un unicornio fosforito de encontrar.
Ver ese 3000gt arreglado me alegra un montón.
Voy a buscar fotos de los mios y seguimos documentando este post.

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Bueno, empezamos en 2007 por aquí con esto…

3000gt VR4 TwinTurbo version Americana.

Tuve que venderlo en contra de mi voluntad.

Durante el camino he tenido varios trastos, normalmente de forma temporal, ya que solía sacarles algo de dinero.

BMW 530i 2002

Mini Cooper:


He tenido alguno mas pero lo dicho, poco tiempo para revenderlo.

Esto me recuerda a Shogun, en el camino me encontré esta oportunidad, por muy poco dinero

Ahora mismo lo tengo parado y con varias cosas que hacer, el dinero ahora mismo tiene otras prioridades…

Lexus GS300 - Motor 2JZ (guiño, guiño)


Y la vuelta al ruedo y a donde empezamos…

GTO Twin Turbo VR4 JDM (si, JDM, es Japo 100% y por eso GTO)

Sigo incluso teniendo el mismo Daily que en 2007, está hecho un titán con casi un cuarto de millón de km.

Estos 3 últimos son los que sigo teniendo a día de hoy y no tengo planeado venderlos.

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Maaadre mía, al final este post está recopilando de nuevo a toda esa gente que echábamos aquí las horas.
Aún me acuerdo @Lomismrx cuando me dijiste en el fk1 que en un mes o así lo tenías en la calle

Oldschool somos nosotros :joy:

Aish, que desgracia que yo naciese en 2005. Que envidia me estais dando todos Jajajajajaj
@toyoti143 madre mia que cacharros, tu tienes el coche perfecto con ese Elise tio, es el motor del Toyota Celica y el MR2 con un cuerpo realmente ligero, probar una de esos tiene que ser sensacional. Mi tio tiene un esprit S3 en Japón y no lo he probado, y no se si llegaré a probarlo, es un poco mayor. Ya el otro…sin palabras…enhorabuena por tu colección
@mooskis eso tiene que sonar a gloria
@bklstyle le tengo echado el ojo al GS300 y al GS430, que tal iba ese GS300?

En 2005 me registre yo jajaja que mayor me haces sentir joerr :tired_face:

El lotus lleva motor rover,el vvc 160cv un motor muy honda,tipo vtec,pero es que a ese chasis le metes un motor de un fiat panda y te diviertes igual jajaja

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Bueno, hace bastante que no escribo, pero de vez en cuando sigo mirando….

Entré en 2009, con un prelude del 89.
Luego lo cambié por un prelude 5a automático… compre un lude 4º manual para hacer el swap…. Y finalmente obtuve el 5a gen manual 2.2.

IMG_3947

Finalmente lo vendi por no usar…. Y me pase a las motos que es lo mío….

Entremedias han pasado varios coches alfa gtv (mi tercer coche que aún lo mantengo) BMW e28, alfa alfetta sedán, Chrysler atraiga cabrio…y más de 70 motos….

Hasta anclarme con las harleys que es a lo que me dedico actualmente:

A pesar de tener varios coches (todos italianos) para el día a día uso un lancia thesis con repro, consumo aceptable y cómodo para viajar.

Ahora después de casi 15 años que empecé en el mundo japo… estoy de vuelta a las andandas buscando una berlina… a ver cual cae😅

Ese Thesis no podía ser mas heavy, como tú, no? jajaj

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Si la berlina es nueva, será un Lexus, y si es de segunda mano, un Infiniti Q50 o Q60…

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Por aquí estoy :neutral_face:

lo se :neutral_face:

Y que despues de 20 años aun no se respete el derecho de admisión¡¡¡¡…te sentimos cerca Lev :grinning: :grinning:

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El diseño del lancia es muy bonito. Esa parte trasera es espectacular. Lastima que no asi su parte delantera.

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:roll_eyes::roll_eyes: no entiendo….

Jajajajajaja

Veo a @Levrone dando caña en el nuevo grupo de WhatsApp pero os echo en falta a muchos. Si queréis creamos un grupo ClubJapo Originals con un riguroso control de acceso donde solo estemos las viejas glorias del lugar :grin:

Os esperamos: WhatsApp-Gruppeneinladung

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Ese grupo daría miedito :rofl::rofl::rofl::rofl:

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Vengas vamos hecharnos una risas de jubilaos XD XD