Ninocrack MotoresJDM.es S152JZ

buena noticia!!! me alegro que siga adelante y fuerte!!! que ecu vas a montar¿?

a ver si para finales de año esta medio entero o acabado XD jajajja

la ecu una vi-pec, esponsorizada :smiley:

ya no le pongo mas fechas al 15 xd, cuando se acabe pues ya estara, estoy mas tranquilo ahora que puedo correr con el amarillo y se que arnau es un tio currante y que en cuanto empiece le va a dar caña :slight_smile: de hecho le hemos mandado un swap de bmw de un cliente de tiendaracing.net y estamos tranquilos porque sabemos que no nos va a dejar mal y que va a cumplir.

un saludo!

muy buena pinta esa ecu jajaja

eso mismo le digo yo a los amigos y compañeros. jajajjaja que va para rato… cuando este… lo disfrutaremos jajajjaa
has echo bien, tienes con que entretenerte mientras armas al mostruo jajajaja

A ver si avanza rapido y espero que no se tuerzan las cosas!!!

un saludo!!

bueno, finalmente el coche se acabara en Inglaterra, en un taller de birmingham dodne son especialistas en swaps etc… han hecho algunos rx7 v8 y ademas turbados, el dueño tiene un rx7 v8 de mas de 700 cv biturbo y la verdad nos enseño todo lo que estaba haciendo y nos impresiono bastante, algunos coches de gt alemanes etc… asi que ya con ganas de acabarlo y empezar a correr de una vez con el.

Por supuesto darle las gracias a El Gallo Sport por venir conmigo en sus dias de descanso, pegarse la zampada de km y ser tan buen amigo, la verdad es que amigos asi hay pocos.

aqui una foto de antes de irnos, el cañonero se porto de miedo, 4000 km en 5 dias, la mitad de ellos cargado hasta las trancas

podeis ver todas las actualizaciones al momento en Ninocrack Drifter | Facebook y dandole al me gusta, asi os salen en ultimas noticias.

en cuanto tenga las fotos del viaje del taller las pondre por aqui, un saludo!

vamos que ya no falta nada!!!va quedar impresionante!!!

mucho animo!!
imagino que el desembolso será elevado pero bueno, va quedando menos que tambien es importante
esperando esas fotos del taller y del viaje

solo el viaje ya ha costado una fortuna, pero es que no quedaba otra, ya que no se podia dejar como estaba originalmente el coche con el 2JZ, cableado cortado y a medio hacer, se habian cortado adaptaciones del anterior swap, suprimido otras, etc. etc… asi que el coche obligatoriamente se tenia que hacer de nuevo y todo custom, arnau va hasta arriba de faena y yo lo queria ya, asi que despues de buscar un poco decidi llevarlo ahi.

Ya iremos poniendo actualizaciones :slight_smile:

un saludo

Y que le van hacer alli?? va a quedar todo de calidad…jajaja
mucho animoo, saludos!

pues todo, el coche tiene solamente el chasis hecho y las ruedas puestas, nada mas, asi que lo montaran cable por cable y pieza por pieza.

Ademas lo vamos a mapear en protuner, que son los mappers del 2JZ de driftworks etc… :slight_smile: y si todo va bien me bajare un short block cuando lo vaya a recoger, asi tendre recambio de motor y una vez empiece a correr con el no tener que parar a no ser que lo estrelle :stuck_out_tongue:

un saludo!

Se quien es el dueño de ese taller y madre mia como anda ese RX7 V8 Biturbo ademas de que es precioso xD animo tio a este ritmo habras acabado tu el coche antes de que empieze a rodar yo el mio (y eso yo que lo compre antes que tu)

muy bien nino,hiciste lo mejor,a ver el resultado final,un saludo

Bien Nino,bien!.Mucho ánimo,que ese coche es un sueño y seguro que va todo para adelante.

Que pasó al final con Simón,se separó del proyecto?

Vaya dos…el galler sport y el tio nino jajajajaja mañana te llamo y hablamos ■■■■■■!

putilla! si te hubieras vendido el s13 te abriamos bajado algo que el remolque volvio de vacio!

aqui la entrada con las fotos del viaje, hay de cuando nos perdimos en paris con el remolque xd

Pics of the Trip - Fotos del Viaje :smiley: | Blog de Ninocrack . Drifting y Conducción Extrema

hicimos una visita a la santa sede antes de irnos

un saludo!

Mola la foto!!!

Tiene buena pinta el taller, da ganas de darse una ahi.
alguna anécdota del taller donde lo has dejado?

un saludo

si lo que cuento arriba, que me abre le capot de su coche de calle, y me encuentro que le han sacado el rotativo y lleva un v8 y ademas le han metido un biturbo, 700 y pico de cv para ir al trabajo. :smiley:

La verdad es que estuvimos charlando un rato, son muy fans de motogp -tambien preparan motos- y me preguntaron lorenzo o pedrosa?, y cuando dije lorenzo el que hace el clableado solto un yeahh! y los demas dijeron no!!! tme parecio que tienen como algun tipo de apuesta y le preguntan a todo el que va alli :slight_smile:

me di cuenta que con la gente de dover, flockstone etc… hablo mega bien y les entiendo de muerte, son como el tipico profesor de ingles que habla que te cagas. En Birmingham no, las a y las o son muy distintas, cuando dice nice parece que te diga noise, es algo dificil y te tienes que fijar mucho. De hecho fuimos a hablar con el jefe de Driftworks Phil, para preguntarle un apr de cosas del 2jz y saludar a los currantes que conocia por email, y bueno se pusieron a hablar rapido y craig me tenia que ir diciendo a mi las preguntas mas despacio porque me costaba bastante seguirles, aunque tuvieron mucha paciencia y son todos muy amables :slight_smile:

ya ire poniendo fotos

un saludo!

bueno, ya tienen el motor y la caja fuera y ya han abierto

Parece que el cigueñal esta bien, alguna pequeña marca pero nada. El motor esta lleno de kk y el aceite apesta.

Cambiaremos los casquillos.

foto

los cilindros me dicen que tambien bien, parece que estaba todo esa mierda en el carter, no se si de llevar dos años parado o que ya lo llevaba