Nismo 270 R

ClubJapo
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Últimamente se está hablando mucho en el foro de mecánica sobre la potenciación del s14/s14a y creo que un buen ejemplo para muchos propietarios (incluido yo) es el Nismo 270 R, que por otra parte creo que nunca se ha comentado por aquí.

Voy a poner algunos datos del cochecito en cuestión y si alguien tiene más o la encuentra que la cuelgue, puede ser muy interesante.

270R
Technically, this car was not produced by Nissan, but by it’s motorsport arm, NISMO. The car was released in limited numbers in 1994 using the S14 Silvia as it’s base. New management, exhaust, intercooler, injectors lifted output to 270HP (hence the name), while new suspension lowered the car about 25mm and it was sold with 17" NISMO rims.
The body kit has become a popular choice for S14 owners and is commonly called an “edge” design.

Potential buyers should be aware these cars were produced in very limited numbers, and the authenticity can be established by contacting Nissan Customer Service in Japan. There was no (contrary to some advertising) S14a or S15 version of the 270R.

According to Nao T, here are the specs for the car.

Item Nismo 270R
Colour Black only. 270R Stripe
Serial Number Plaque inside glove compartment
Bonnet (Hood) Air exit vent
Aero Kit Nismo
Steering Wheel Nismo 365
Wheels/Tyres F: 215/50/16 R:225/50/16 Nismo NS5R Forged Alloys
Power 270PS @ 6000
Torque 34.5kg/m @ 4800
Idle Speed 1000RPM
Cam Data I: 62 E: 62
Turbocharger Standard
Intercooler Front Mount, similar to R32 GT-R
Exhaust 3" Design
ECU Nismo custom program in standard ECU
Injectors Nismo 444cc
Fuel Pump 195l/h
Clutch Nismo Heavy Duty
Diff Ratio 4.111
LSD Nismo mechanical 2-Way
Drive Shafts Strengthened
Brakes F: 296 x 30mm R: 297 x 18mm From R33 Type M
Brake Pads Custom Standard
Shock Absorbers F: 5-Step R: 4-Step Nismo Parts
Springs Nismo Type D
Engine Mounts Nismo Strengthened
Bushes Nismo High Strength
Strut Brace F: Nismo R: Nismo

http://www.emergent.com.au/200sx/images/270r.jpg

http://www.fantasycars.com/derek/cars/images/nismo/270r_1.jpg

Está claro, que hay muchas cosas que sobran… pero sirve para saber por donde van los tiros para conseguir 270 cv, que no está mal (yo con 250 me conformo :stuck_out_tongue: )

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Aquí hay algo más de info:

http://users.iconz.co.nz/topace/ShopWork/270R/270r.htm

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Muy bonito tio, y muy interesante en cuanto a motor, y no tenia conocimiento del mismo asique muchas gracias por mostrarmelo tio :wink:

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Ese coche es la poia !! :smiley:

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el 270 R, sale en el Gt4, y la verdad esque no es mu yrapido que digamos, pero esta claro que es un coche muy bien preparado, aunque de hace 12 años.

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A mi me encanta tb. Lástima q no siguieran la tradición con los S14a y S15 añadiendo más “condimentos” a la preparación tal como un 330R ó 350R… 8)

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hombre, tenemos el Nismo Silvia S15 R-Tune con 350PS a 6400rpm y con un par de 49kgfm a 5200rpm.
A ver si cuelgo alguna fotico a o algun forero lo hace

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Pero ese tb se fabricó en uds limitadas como el 270R???Si es así ya estas tardando en poner un post con fotos y specs… :twisted: :lol:

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Si q es una lastima q no siguieran la tradición.

Y referente a este s-15, pon datos y fotos, pero la putada d siempre, volante a la derecha… :?

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moooola

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lo del volante es lo de menos, nos podemos acostumbrar a todo :wink:

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Esta claro, si alguna vez teneis la oportunidad de apañaros un buen GTR…pensais en el volante a la derecha ?? que le den xDDD

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vale vale,pondre fotos.Eso si paciencia, q los specs lo tngo en pdf :lol: :lol:

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Venga ese S15 que promete¡¡¡¡¡¡¡ :smiley: :smiley:

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me ehtayhs estresaaannnndo!!!8)