Pues al final parece que funciona.
Conseguí un mapa de un Sentra B13 con launch control que modifiqué con los mapas del P10 eGT. El interruptor del salpicadero cambia entre los mapas de serie (68C00) y los modificados, y por ello activa el launch control, que ahora mismo lo programé a 3000rpm y menos de 18km/h. Se puede hacer con el motor en marcha.
La verdad es que estas ECUs están tan descifradas, sobre todo gracias a los locos de USA, que si sabes lo que tocas puedes hacer básicamente lo que quieras con ellas, prácticamente como si fuesen una standalone, por una fracción ínfima del precio (a mi todo esto me costó unos 50€-70€)