OTRO ECLIPSERO ( algun dia tenia que registrarme)

DRACONUS bienvenido al mejor club japo de españa :smiley:

Bienvenido chavalote

welcome

espero que se vean

mmmm, esas cuatro salidas de escape me la ponen dura 8), realmente son efectivas?

ke llantas mas guapas !! tu coche te esta pidiendo una bajadita 8)

las cuatros salidas las hice por antes tenia una salida en 3" desde el turbo con silenciador… no sonaba nada… no tenia la magia de un deportivo…

asi que hice una t en 3" luego dos reducciones de 3" a 2"1/2 , dos rezonadores y cuatro salidas de 2"1/2 … todo en acero inoxidable…

en que mejoro… bueno en el rango de 1000 a 3000 rpm… se noto mucho el cambio estaba muy desinflado el motor con una salida de escape tan grande… ahora comienza a tirar de mas abajo y cuando se activa el turbo … puf! el golpe seco es mas suave… ( y solo a 14psi … hasta 21 psi max )

te reconozco que sube un poco mas la temperatura de gases de escape … ( antes 1550 fº ) ahora 1635 fº , pero quedo bien… regule mezcla y listo… ademas quedo con un sonido diferente a los japo ( impreza… honda… etc ) mas americano como un v6 y/o V8

nota:
no lo bajo mas porque en chile las calles no son muy buenas… al contrario tenia unos michelin 245/40 17 y coloque unos dunlop 245/45 17… y la suavidad mejoro bastante … ademas de regular los amortiguadores… jejejeje