Coño!! pereña tu por aki!!! te acuerdas de mi en forocoches? hace la biblia k no entro como ha perdido ese foro.
Wenoo decirte que aparte de 4-1 para el nuestro k ai solo he encontrado un modeli 4-2-1 k es solamente para nuestro modelo (aprovechado del 1.7 americano que monta nuestro mismo bloque) de Dc-sport. Es bastante grande y te obliga a descatalizar pero weno eso ya cada uno…
Yo dentro de un tiempo si te sirbe me kiero pillar un dc sport 4-1 y catalizador de alto flujo… y escape… nuse de momento no me llama la atencion pero se te sirve, despes del catalizador… llebamos la misma linia que el ep3 lo he comprobado con un amigo que tiene el ep3 y el intermedio y final tenemos lo mismo k el ep3 “o almenos yo que tengo el restiling” nose si tu tambien que creo recordar que tienes el pre… no?
a ver si me muevo un poco y me decido… aunq ando un poco parado y me da pereza empezar a mirar escapes… y si empizo con escape… luego cae el intermedio… y luego los colectores… y me doy miedo a mi mismo si empiezo a hacerle historias…
pues ahora q lo dices… no sé si tendremos la misma linea q el EP3 (usease, el Type-R) pero entre el tuyo, q tienes el restyling, y el mio q es el primer modelo… el puro final con la salida final… si q es distinto… el resto no lo sé…supongo q lo habrán mantenido igual, como bien dices
el tuyo no lo se pero el mio lo he comparado con el ep3 y tengo el intermedio y final del ep3, esque es el mismo lo unico que me cambia son los colectores y catalizador.
Si afirmas que nuestros modelos son iwales ya saves que intermedio y final los puedes pillar del ep3. Haver si nos vemos mas por aqui!!
Que tal con el equipo? algo nuevo? yo sigo con lo mismo de momento me sobra… Lo unico que me compre las barras de torretas delantera y trasera CUSCO del ep3.
a ver si me muevo un poco y me decido… aunq ando un poco parado y me da pereza empezar a mirar escapes… y si empizo con escape… luego cae el intermedio… y luego los colectores… y me doy miedo a mi mismo si empiezo a hacerle historias…
ya te contaré si consigo algo…[/quote]
ya sabes pere soy como dios.estoy en todos los foros :badgrin: :badgrin: :badgrin:
tu tranquilo,yo ya me diy miedo entre swaps y lineas completas… :?
hola pere,te lo he puesto en nuestro hilo pero te lo escribo aqui tambien que te interesara,el jueves que viene quedare con JINETENOCTURNO en olite para que me mire el galant para hacerle el supresor de catalizador y la linea completa de escape…si te quieres apuntar dime y quedamos desde la mañana o si curras desde la tarde que salgas
Lo que no me acuerdo cuanto me costaron pero ya te aviso que son cariiisimas, son mas caras las cusco que tengo que las propias spoon… Eso si… traidas directamente de japon! mas o menos!! para k te agas a la idea unos 180 leuros cada una.
Si te vas a pillar algo te recomiendo polkand, si el material es carillo pero es todo de primera calidad!!! lo bueno nunca es barato y lo barato sale caro!!!