buenas tengo un ek d15 del 2000 y a raiz de comprar una caja b000 me salio una oferta para una culata d16z6 de un civic ej1 esi 125 cv, con su admision y al final que la compre , entonces ahora viene las cosas que necesito vuestra experiencia
que necesito para hacer el cambio?
una centralita p28 o p30?
la correa de distribucion tiene que ser la del d16 supongo no?
y la junta culata de cual?d15 o d16?
la centralita sin chipear mejor?
vale la pena poner los espàrragos del bloque motor mejores?
la verdad no se muchas cosas mas y necesito vuestra ayuda para tomar el mejor camino
y gracias de antemano
pasate por mi post…
Culata, admisión, distri, el cableado si puedes o tener que sacar para el vtec que yo no se como se hace yo partí de un eg5, kit de juntas creo que te valen las de d16, yo puse todo del d16, correa d16, bomba de agua d15, tensor y muelle tensor d15, y puse tornillos de culata originales de honda… no me voy a enrollar mucho mas:
http://hondaminime.weebly.com/iquestqueacute-es-iquestqueacute-necesito.html
aqui en esta pagina te lo explican todo bastante bien 
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muchas gracias