http://www.gtfourgrpa.com/home/640x480T.jpg
http://www.gtfourgrpa.com/temp/New%20Setup/DSC_0920.jpg
http://www.gtfourgrpa.com/temp/New%20Setup/DSC_0922.jpg
mod´s
- New Direct clutch twin plate setup
- New HKS timing belt
- New OEM tensioner
- New OEM tensioner pulley
- New OEM Idler pulley
- 2nd Hand Calinda ST215 Side feed intake
- New 2.5" pipe work, from cooler to intake.
- New Cuts special alloy åthrottle body.
- New Garrett GT3071R turbo
Here is a mod list:
Engine:
- ST205 Engine, approx 100,000km
- Front Mount 600x300x76 with polished pipe work
- Apexi Power FC ECU
- Blitz 264 cams
- TTE Adjustable Cam Gears
- Adjustable Fuel Regulator
- TRD engine mounts (all 4)
- Garrett GT3071R Turbo
- ST-215 Caldina Side Feed Intake Manifold
- Tial 46mm external wastegate
- Thermotec wrapped 3 inch stainless steel DP
- Electrus Nickel plated exhaust manifold in ramshorn design
- 3 inch exhaust, Blitz Stainless rear
- Greencotton 4” pod filter
- Turbosmart adjustable boost controller
- Bosch 040 motorsport fuel pump
- 540cc injectors
- TRD 1.5way Rear LSD
- HKS fine tune timing belt
- Cusco oil catch can
- Golpher Alloy rad
- Spal fans
- Samco coolant hoses
- Samco vaccum lines
- Hybride vaccum T
- Sard Sports Mag+ oil filter
- Sard magnetic drain bolt
- HKS M40i spark plugs
- NGK Fine spark leads
- TRD high pressure rad cap
- Tial 50mm BOV
- TRD Low Temp thermostat
Transmission:
- ST205 Gearbox, 60,000km approx
- Direct clutch twin plate setup
Brakes:
Front:
- Brembo Motorsport 4 spot calipers
- DBA 5000 Two piece discs on billet aluminum hubs, 330mmx32mm
- Lucas Motorsport front brake pads
Rear:
- ST205 rears calipers
- DBA 4000 Rear slotted discs, 315mmx16mm
- Goodridge steel braided Brake Lines all around
Chassis / Suspension:
- Tein Superstreet Coilovers
- J-speed front & rear tower braces
- Old bushes replaced with Nolethane
- All wheel bearings replaced @ 180,000km
- Whiteline rear swaybar
- C-One Uprated Diff mount
Interior:
- Momo 330mm steering wheel
- Sparco CS edition gear knob
- Sparco pedals
- C short shifter
- Rear mount battery
- Optima Blue top Battery
- Bride Gias low max driver seat
- Bride RO type seat rail
Exterior:
- 17x7.5” TRD Rays Engineering rims +30ET
- Rays Duralumnium Wheel Nuts
- Goodyear Eagle F1 GS-D3 215/45/17"
- 25mm H&R spacers rear
- Alarm/Immobiliser
- Clear front indicators
vale voy a por el papel higienico y la fregona xDDDD impresionante coche.me encnata siempre quise tener uno.Gran post!
comercialmente no se denomina gt four creo que este era un celica rc 4wd y la verdad que de serie no es que brillara por su rapides pero esta muuuuy bonito la verdad
Yo lo cambio por el mio :1luvu:
me encanta el ST-185 
Buff bufff como me molan los GT Four!!!
precioso!
Es precioso en blacno y con esas llantas,además que de preparación no se ha quedado nada mal.
esta muy chulo ese modelo y no se ven muchos de los grandes
este concretamente esta pecioso y sobrio personalmente me gusta mas con el aleron grande y el parachoces delantero mas grande que ese
vi uno por la web en rojo exper¡ctacular a ver si lo encuentro y lo pongo aqui(con permiso de mario)
no hace falta que pidas pemiso, ponlo a mi no me importa 
Estoy eyaculando cantidades industriales
gracias compañero!!
bueno fotos del celica al que merefiero en concreto no encontre pero se parece bastante a estehttp://www.meinekarre.de/cars/toyota_celica_gt_four_celica-gt4.jpg
el que habia visto yo es el del video con ese morro tan bruto!
¿Qué os parece este?
de celica GT-Four ST-185 hay uno en terrassa. Creo que estaba en venta, no lo se seguro. Es de un mecanico de un concesionario.
Toyota Celica GT-Four
Precioso el ST-185! personalmente prefiero el ST-205 una autentica maravilla de la mecanica, aun que el motor es el mismo que el del ST-185 pero con alguna mejora y mas CV en concreto 245cv, ojala pudiera tener uno pero por desgracia pasa como con los supras que están muy sobrebalorados y se ecceden con el precio, aqui en españa por menos de 16.000€ esta jodido conseguir uno
Yo tambien prefiero el st-205, aunque no me parece que esté sobrevalorado, si encuentras uno en buen estado creo que es mas o menos su precio, la gente lo paga por un gsx…
DIOSSSSS uno de mis coches favoritos !! me encanta ■■■■■ !!