Jeje, buena observación! Pues son unos ksport de 8pistones y disco de 330, junto al unos latiguillos goodridge y líquido de frenos motul rbf600.
La admisión es la de serie, con un alisado interior y un codo de admisión de silicona.
La verdad es que no he entrado a circuito con ellas, pero antes, al salir del garaje, notaba un pequeño crujido en el salpicadero y en los plásticos traseros (por un desnivel en el suelo), y desde que las llevo no lo ha vuelto ha hacer, supongo que algo deben de hacer…
PRECIOSO! Me encanta! No le cambiaba nada. Le montaría unos bakets Bride en rojo y unos neumaticos Advan Neova y yo personalmente le aria una reducción de peso, Tambien depende del uso que le des tu al coche de si puedes prescindir de los asientos traseros y las moquetas y eso o no, Pero lo tienes Espectacular!
Gracias! Los buckets no creo que los cambie, me encanta como agarran a la vez de su comodidad, los asientos traseros, me gustaría suprimirlos, a ver lo que busco para que no se vea raro…
Y con lo poco que lo uso, podría poner los neova, los tendré en cuenta!
Yo Creo que si puedes permitirte el suprimir las plazas traseras yo quitaria asientos plasticos y moqueta desde los asientos de atras hasta el maletero y le meteria la jaula detras en Rojo ferrari o algo asi… un color que te mole y puedes montarle los arneses y eso y te quedaria una bestia muy curiosa he jajaja y la reduccion de peso te saldria gratis por que es quitar piezas no sustituirlas por otras de carbono ni nada
Lo de quitar los asientos tengo muchas ganas de ver como queda, que con la de espacio que tiene debajo de los asientos, no he podido indagar, pero quiero ver como queda toda la parte trasera. Que separa del habitáculo al maletero… peso que quitas…
Lo de los plásticos… creo que el interior esta hecho a piezas muy grandes e igual no queda bien, a ver si te lanzas un dia y pruebas.
Eneko ya me ha quitado cualquier duda al poner la foto jajaja esos Braid pero en rojos y con esos mismos arneses buah! y detalle que se me olvidaba, Volante desplazado o deportivo (yo soy mas de desplazados) nada mas que cambiando los asientos por los bakets ya sean en carbono o kevlar hay estas ahorrando un buen pellizco de peso yo diria que unos 80kg o asi… mas plasticos moquetas asientos traseros y demas… ibas a notar la reduccion de consumo y ligereza sobre todo al frenar
La ostia josemonster XD a ti que no te toque el euromillon que nos invades la calle con coches de time attack eh! jajja Te lo digo de buen rollo eh.
Lo que diga Civicop, pero a mi me parce que con los asientos que trae el coche ya va sobrado, en serio que agarran lo suyo, pesan… pero no dejan de ser semibackets. Que los asientos de Spoon o unos Bride, baratos no son.
El EP3 tenia de caracteristica que el culo del coche era muy jugeton, pero este al tener puente rígido es mas noble, igual quitandole ese peso que comenta josemonster ganas algo, ya que veo que el coche va a ser de tandas también y si tu forma de conducir tiende a que te “sobrevire” el coche no es mala idea, si sabes iras rapido y de todas todas creo que sera mas divertido de conducir.
LevRone Opina lo mismo de los Bakets hahahaha y Eneko yo soy mas de drift! pero tengo un estilo muy Racing a mi me mola eso reduccion de peso jaula y prestaciones nada de aerografias y neones jajajajaja
Oye, que no me entere yo que aquí voy a ver aerografias y neones eh! jaja