Buenas!
Como ya saben muchos por aqui, soy un negado de la mecanica, aunque me apasione todo lo que tiene motor.
Estoy leyendo una revista, y me veo un Mercedes SL 65 amg, que tiene un par motor de 1000 Nm a 2000 rpm.
Eso es una ■■■■ burrada no??? Mi pregunta es, para que ese par tan alto?
Un saludo.
estas seguro de que tiene tanto par? eso son 280cv a 2000rpm…
■■■■■ a 2000 rpm??? :shock: :shock:
Y tan seguro!!!
Edito:
Aqui tambien se ve con las revoluciones…
http://www.arpem.com/coches/coches/mercedes/s_l/modelos-06/612-65-amg.html
■■■■■, segun tengo entendido, si el coche se lleva sobre su PAR maximo es donde menos consume. De ahi que este a 2000, para que conducciendolo tranquilo, su consumo sea “normal”
Pero 1000Nm…es una pasada
Para que tu cuello y costillas tengas unas sensaciones increibles… :lol:
lo mejor es que mercedes lo limito a 1000nm porque no les aguantaban las cajas de cambio o embrague no me acuerdo que era… sino daria mas!!!
Para que tu cuello y costillas tengas unas sensaciones increibles… :lol:[/quote]
:lol: :lol: :lol:
pues yo tengo 400 a 2000, con el embrague y la caja de cambios de un todoterreno pq no les aguantaba ninguna de las q ya tenian ese par :lol:
Esto… UAUH!!! :shock:
mirad esete es aun mejor es una preparacion brabus su cifra es 1320 Nm a 2100 rpm lo han limitado electronicamente porque era demasido par y desguazabas los palieres y todo eso
http://www.autosrapidos.com/superautos/m/mercedesbenz-brabus-rocketclsv12s.htm
eske eso tiene ke retorcer todo! no se ke embragues llevaran pero aki un tridisco era una buena opcion ■■■■■
claro, es normal, mas potencia, todo mas grande!! embrague de autobus! 
madremia que pasada… si no pesara mas de 2 toneladas seria la ostia…
Normal que de ese par a tan bajas rpm, si la potencia maxima la da a 5100rpm…no creo que se pueda conducir eso al maximo con facilidad, almenos sin ayudas electronicas.
madre miia me e qedado flipando y aun decis qe podria a ver dado mas “impresionante”