2 Civic turbos. 1 D16 y otro B18!

system · 3 Junio, 2009 04:16

Ahora para el B18 LS Civic
1992 Honda Civic- B18B
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Y ya esta. Este tambien recibio un AEM FIC y calibracion:
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Posada · 3 Junio, 2009 09:44

Pero estás turbando civics sin tocar los internals? aguantan?

Saludos!

hokkaido · 3 Junio, 2009 10:48

de 2 en 2!!!como mola tu curro

Eclipsado · 3 Junio, 2009 11:13

Juasssssss!!! esto es como el que cambia el aceite a su coche! un turbo? pues vengaaaa facilmenteee xD

chol · 3 Junio, 2009 11:45

■■■■■ que flipada, ¿de refrigeracion no se quedan cortos? lo digo porque el radiador aunque sea sobredimensionado pues es mucho mas estrecho y esta tapado por el fmic. ¿Esos motores van forjados? ¿aguantan de serie ser turbados? perdona por tanta pregunta pero soy un ignorante algo curioso.

un saludo y mucha suerte con el curro

system · 3 Junio, 2009 18:46

Se puede poner turbo a 7psi sin tocar nada, sea que la calibracion esta bien hecho. Para salvar motores de serie con turbo, agregamos mas gasolina. Cuando la mezcla esta mas rico, no pone tanto estres en el motor. Eso es lo que hace Subaru en la factoria. Ponene mucha gasolina en boost para preservar el motor. Cuando pones un admision en un Subaru el caudal cree que esta entrando menos aire y quita gasolina, produciendo mas potencia.
Pero, como estos motores estan de serie aparte del kit, pues pongo mas gasolina para preservarlo y todavia produce bastante mas potencia. Ademas, no supera 7psi de sopleo. Tampoco han tenido problemas de sobrecalentar

system · 3 Junio, 2009 18:56

hablemos de numero… en banco cuanto dan? yo tuve un b16a2 y siempre tuve ganas… y si no es mucho preguntar… asta cuanto sube? (RPM)

system · 4 Junio, 2009 01:52

Pues no se. No los hemos puesto en banco porque no tenemos banco, pero dicen que el kit debe dar 50-70cv. Alomejor algun dia llevan sus coches a un banco a ver cuanto tienen, pero aparte de saber la potencia de verdad no hace falta para nada al momento.

Vantta · 10 Junio, 2009 23:57

Grimsta, de donde eres?

Un b16 turbado da facilmente más de 300hp

Y con el motor de casa, aguanta, como ya ha dicho grimsta, unos 7-9psi, que vienen a ser 0.5-0.6 Bares

adri_b16a2 · 11 Junio, 2009 19:24

al chico q le compre el coxe tiene un b16a2 turbado y me dijo q a 0,5 bar da unos 240cv mas o menos y no da ningun problema a 0,7 da 280 mas o menos pero empiaza a ser un poco peligroso y ahora esta forjando todo el motor por q le va a poner un turbo como la cabeza de una persona jejeje y me a dixo q le sacara mas de 400cv cre pero ya le eta metiendo de todo

Ruben_EG · 11 Junio, 2009 20:38

Un B18c4 aguanta perfectamente 0.5 de soplado y unos 230-250 cv con una repro decente claro esta, si la repro es una chusta peta a los 15 dias.

Vantta · 11 Junio, 2009 21:24

Un turbo… como este? xDD

http://www.clubjapo.com/foro/showthread.php?t=128656

system · 11 Junio, 2009 22:20

Soy de Granada, pero vivo en California. Me gustaria volver a vivir alli, pero no es posible al momento

Pero voy en Agosto y tendremos una Gran Quedada Conjunta. Esta puesto en la seccion de quedadas

Vantta · 11 Junio, 2009 22:29

ya decía yo que esos civics éran americanos…

alguno de ellos es tuyo? has entrado ya en la pista de drag? tiempos??

adri_b16a2 · 12 Junio, 2009 00:08

pues igual tan grande no pero si muy parecido jejeje pedazo de turbo

TaketEg6 · 12 Junio, 2009 23:10

yo tambien estoy turbando uno de mis civics, pero en este caso es un D16Y7 de un coupe LS con culata de Z6, yo no quiero que sople más de 0.6. Asi no tengo que reforzar internals (sobretodo las bielas de juguete que lleva). Le montare un T25 para que cargue pronto.

Los inyectores los llevas cambiados o has hecho mapeado para que inyecten más?

buenos proyectos los que has echo

system · 12 Junio, 2009 23:43

No, ninguno es mio. Tampoco hago drag. Hago contra reloj y drift con mi Supra MKIII

adri_b16a2 · 13 Junio, 2009 03:13

queremos fotos de ese supra jejeje

Ruben_EG · 13 Junio, 2009 06:41

Ombre taket, yo creo que necesitas unos inyectores de 450cc o unos de prelude 2.2 minimo, depende de la potencia q busques pero supongo q cerca de los 200…los de stock no valen…

system · 13 Junio, 2009 21:11

Es mejor cambiar inyectores, pero con estos kits puestos a lo que salen de la caja los podemos mapear para inyectar mas. Pero si en el futuro quieren aumentar el sopleo deben cambiar inyectores y bomba