En USA se utiliza porque es increible el monton de stops, semaforos y trafico que hay, es normal pasarse 30 minutos parado por la mañana sin ningun accidente ni nada, solo que la gente no sabe conducir.
Pero en atascos he estado en muchos atascos…como 52 atascos al año durante algo asi como 8 o 9 años…442 atascos mas o menos, pero puede que sean menos.
¿Y de media hora? Todos, y de mas de media hora tambien.
Es lo que tienen los peajes en cataluña un domingo por la tarde.
Con o sin atascos, si me canso…yo lo he querido asi manual :arcadefreak:
Yo tenia el civic FA Paddle shift, y usaba mas el modo D (automático) que el S (levas). Las levas solo para hacer el chorra o para algun adelantamiento. La verdad que es muy buena la caja automatica del civic, porque hay cada fierro salton xDDD…
Al final el vodi agradece un automatico de diario, a mi me daba de entera no ver un embrague. Eso si el pepino, siempre manual.
Saludos!
Bien dicho. Si hay atascos, prefiero conducir la camioneta de mis padres que mi coche, solo tengo que pisar el freno y el accelerador. Con mi coche…embrague, primera, dar gas, a veces pon segunda, freno, reduce y pon primera, y para.
Men muy apero tu proyecto, me he leido casi todo el post, ahora qoe pones el Cluch yo tengo uno aqui que lo compre por Ebay, para un K20 que tengo montado en una Ek3, pero el el mio es un Ogura Racing Cluch, doble embrague, pero que al final no lo montare, si vienes a reus ya hablaremos para mostrartelo, como te dije este no lo montare ya que herede uno de una TSX Real Time.
Este Sabado hay otro evento de Formula Drift en New Jersey. Fatlace (el creador de Hellaflush) hace un show el Sabado en el mismo sitio, y me seleccionaron para estar presente con mi coche…
Madre mia que cacharro!Creo que en usa las piezas seran mas baratas pero aun asi tienes un civic tremendo,mi mujer me dijo que en el pueblo de su tio por las vegas de un pueblo a otro hay 50km y todo es una recta,supongo que para ir en 6 todo el rato tambien preferiran automatico