đŸ”„ 240z RB26

Igual se retuerce algo el chasis al dar gas a fondo, pero no creo que te importase buscar sus límites
 :smiling_face_with_sunglasses:

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El RB26 es un swap relativamente comĂșn en el 240Z, asĂ­ que supongo que habrĂĄ opciones de refuerzos de chasis de sobra para que no se retuerza.

Cuanto mĂĄs tiempo pasa, mĂĄs me gusta ese Fairlady.

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Para mi gusto el 240z está sobrevalorado
 por la cuarta parte de lo que cuestan hoy día te puedes hacer con un 280zx.

Si, nadie dice que no. Pero el 280ZX personalmente no me atrae tanto. Es mĂĄs moderno en el mal sentido (mi percepciĂłn personal). El 240 tiene un estilo mĂĄs de deportivo de los 60 simple y puro, mientras que el 280 empieza a tener toques mĂĄs ochenteros que para mi gusto ensucian la lĂ­nea.

Pero sĂ­, la diferencia de precio es como para pensĂĄrselo cuanto menos.

Yo los he llegado a ver por 10.000 € en un estado razonablemente bueno.

Yo tirarĂ­a por un 280 de hasta 1978. De ahĂ­ en adelante, no me gustan, es lo que dices: demasiado ochentero

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