Ya se echaban en falta post de estos por aqui.
Suerte con el proyecto!!!
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Enhorabuena!! has tomado un camino dificil, pero desde mi punto de vista acertado. Espero ver tu progresos pronto, ponos fotos de lo que ya tienes y especificaciones. Para lo que pueda serte de ayuda, desde mi humilde experiencia, cuenta conmigo.
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Vaya bicho!!
Y de frenos y suspensiones que llevas?
suerte con todo tio¡¡ ojala el mio acabe igual algun dia :lol:
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Ufff!! va a dar miedo.
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Oleee estos son los proyectos q me gustan ejjeje sigue asi, si dios kiere un dia de estos abra una caracola soplando en mi FN2.
Saludos y suerte
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Es dificil aconsejarte sin ver el hueco que tienes y los obstaculos. El radiador de aceite lo puedes colocar delante o detras del intercooler, solo piensa en que el ultimo de los radiadores (motor) es el que va a recibir el aire mas caliente y menos presurizado. La presurizacion es importante, no olvides volver a poner las tapas de abajo para que aire al entrar por el morro incida donde debe incidir. Si no puedes volver a montar las tapas, lo mejor es que fabriques algun tipo de deflector para conducir el aire hacia los diferentes radiadores.
Los tubos de la direccion asistida, con lograr esquivarlos vas bien, a mi me entro justo el intercooler entre esos tubos y el radiador del AC. Es un poco indiferente que queden delante o detras, no creo que tengas problemas con eso.
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Buen proyecto.
A ver si te llega todo y te empezamos a ver poniendo tornillos…
Tal vez deberias añadir a tu lista de la compra un Sensor detonacion y un Air/fuel Wideband…
Esto esta sacado de mi proyecto de poner turbo a mi moto “japo” Yamaha Tmax 500cc, yo monte estos dos y perfecto su funcionamiento.
“”““Knots-sensor (el agujerito es para ajustar sensibilidad). Sensor detonacion. Colocacion sensor a un lado de motor y al otro (2), para escuchar bien las detonaciones… El que esta en la culata he tenido que hacer rosca en ese agujerito.””“”"
http://img144.imageshack.us/img144/7519/img0792t.jpg](http://img144.imageshack.us/my.php?image=img0792t.jpg)
http://img144.imageshack.us/img144/226/img0760.jpg](http://img144.imageshack.us/my.php?image=img0760.jpg)
http://img156.imageshack.us/img156/381/img0762.jpg](http://img156.imageshack.us/my.php?image=img0762.jpg)
http://img218.imageshack.us/img218/1295/img0786.jpg](http://img218.imageshack.us/my.php?image=img0786.jpg)
Al final me he pillado este wideband, es el mas sencillo, pero el dynojet ya era casi en el doble de pasta…
http://img11.imageshack.us/img11/5120/d7a7e74392974035a0e9d58.jpg](http://img11.imageshack.us/my.php?image=d7a7e74392974035a0e9d58.jpg)
Saludoss
en que acabes con tu accor emepzamos con el mio tambien, te pago un mes en zaragoza a gastos pagados y tenemos 2 accord turbo jjaja :lol: aver quien nos hace frente¡¡
Ni los VTI´s jajaja
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