Adaptacion y preparacion motor RB26DETT

Hasta ahi he leido…

Toma, creo que esta informacion te sera mas util.
http://www.cine25.com/pelicula/4835/a-todo-gas-5

a ver, sin menospreciar tus aficiones u objetivos, te diré, que sin haber tenido nunca un coche de estos, lo que te estás planteando es un fracaso antes de empezar, un sueño un poco ingenuo y en definitiva, algo que sólo después de llevar mucho tiempo metido en el asunto, habiendo tocado estos motores tu mismo, habiendo tenido varios coches… aun así, te costara cojones, tiempo y dinero sacar adelante.

opino que si quieres montar un rb26dett en algún sitio, lo hagas en SU sitio, es decir, un skyline GTR 33 o 34. :slight_smile:

en cualquier caso aqui estaremos para ayudarte y espero que entiendas que nuestros consejos no van a mal royo, todo lo contrario.

yo te diría que empezases humildemente con un s13-s14 y primero te dieses cuenta de qué es lo que realmente te gusta, porque poco o NADA tiene que ver un coche de drift o un coche de trackday, la verdad, y sin tener eso claro …

Gracias por tu gran aporte de informacion…pero ya habia visto el trailer este hace meses!!jajajajaj Una buena pelicula seguramente…pero, mi aficion a los coches no tiene nada que ver con esta saga…desde pequeñito me ha gustado el mundo del motor, cars, motos, coches y demas…y hasta que no he sido mas grande no me interesado mas por la potenciacion de motores, y en especial por los japos…pero bueno, muchas gracias por tu aporte Härvran!!! :wink:

Kernel, para nada creo que lo digais en plan mal royo ni nada…es mas se aceptan y agradecen ideas nuevas, informacion y orientacion sobre este tema…dao que soy novato y me gustaria aprender!!jejejej El tema de ese motor en parte es por su relacion con el Skyline R33/R34…japo que me encanta!!!Pero es increiblemente caro para los años que tiene…de hay que no me plante comprarme ninguno, al menos por ahora,dado que estamos en crisis y por un R34 medio en condiciones hacen falta unos 40000€!! :S Por eso el empezar con el S14 que tambien me gusta mucho esteticamente, ademas de tener una buena historia detras y demas!!
Respecto al tipo de coche que me gusta…la verdad es que el drift me llama mucho la atencion, de hay mi interes por el S14…jejejej Aunque el trackday tampoco lo descarto por supuesto…asi que acepto tu consejo, el cual seguramente siga!! :wink:
Muchas gracias por todo y un saludo!

Buenas! Pues yo no creo que sea tan caro meter un rb en un s13 o 14, por lo menos si consigues pillar a buen precio uno sin motor+2500 del front cut del r33+unos 800-1000 de montaje, creo que por 5000 o 6000 se podría hacer, esto hablando por supuesto de un 13 de serie, luego suspensiones, frenos, etc a parte claro de la preparación del motor… Mi consejo si lo quieres solo para circuito, traete uno de Japón o de UK, que por 8000-10000 tienes unos mostros que no veas… Jejeje

saludos!

Buenas! Pues yo no creo que sea tan caro meter un rb en un s13 o 14, por lo menos si consigues pillar a buen precio uno sin motor+2500 del front cut del r33+unos 800-1000 de montaje, creo que por 5000 o 6000 se podría hacer, esto hablando por supuesto de un 13 de serie, luego suspensiones, frenos, etc a parte claro de la preparación del motor… Mi consejo si lo quieres solo para circuito, traete uno de Japón o de UK, que por 8000-10000 tienes unos mostros que no veas… Jejeje

saludos!

Muchas gracias por la infor s13sky…la verdad es que 5000 o 6000 euros no es caro, aunque luego haya que meterle frenos, suspensiones, preparacion y demas chuches…jejejej Ya me lo pensare…o por lo menos preguntare a algun importador/taller haber que me dicen! :wink:
Un saludo

Puedes hablar con Nein, el puede conseguirte el motor y montarlo… A ver si tienes suerte!

Saludos!

[quote="“Bankai,post:29,topic:22756”]

RB26DETT en un R32? no lo sabia jeje pensaba q llevaba RB25DET … de hecho es que no se mucho, y estoy ahora un poco liado de qué skyline lleva qué motor, ya que ahora mismo el RB25DET Neo no lo ubico

por supuesto que no me habia olvidado del GTR32 jejeje de hecho es el que más me gusta XD es que pensaba q no lo traía de serie[/quote]

el rb25det, lo lleva el r33-34 gts-t

[quote="“KeRNeL,post:30,topic:22756”]

A Vale ya decía YO !!!

Todos los GTR R32,33,34 llevan RB26DETT la única diferencia entre ellos son pesos,caja de cambios y mejora del hicas.Y el R34 es el único que lleva turbos diferentes,es decir mas modernos y de mejor rendimiento.

El RB25DET NEO lo lleva el R34 GTS-T porque el R33 lleva un RB25DET pero no es denominación NEO, y por ultimo el R32 no tiene este motor sino un RB20DET es decir un 2000cc pero con 6 cilindros.

Como se distinguen exteriormente los GTR de los GTS primero la parrilla la llevan cerrada,y lo mas significativo es el ensanche que llevan detrás !!

RB20DET:

http://img822.imageshack.us/img822/8798/274010mgvm3.jpg](ImageShack - Best place for all of your image hosting and image sharing needs)

RB25DET R33:

http://img851.imageshack.us/img851/9496/27408mguu7.jpg](ImageShack - Best place for all of your image hosting and image sharing needs)

RB25DET NEO R34:

http://img857.imageshack.us/img857/1599/27404mgmy3.jpg](http://img857.imageshack.us/i/27404mgmy3.jpg/)

RB26DETT:

http://img832.imageshack.us/img832/5751/11855mgap2.jpg](ImageShack - Best place for all of your image hosting and image sharing needs)

Espero que te ayude !![/quote]

si a todo se puede acer todo lo k uno kiera 2 formas
1º con pasta
2º lo aces tu
al 14 y al 15 se le puede poner solo k ay k cambiar el motor y toda la transmision y al mustang lo mismo o acerle un acople a medida para unir el cigueñal con el eje de la caja de cambios de 9´´ y la tapa k une el motor con la caja de cambios pero me parece una estupidez xk un mustang de 383 ¨cu le metes un turbo y ya esta mas sencillo mas barato y mejor.
el precio como todo depende de las piezas y la mano de obra.
saludos

[quote="“Bankai,post:32,topic:22756”]

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RB25DET R33:

http://img851.imageshack.us/img851/9496/27408mguu7.jpg](ImageShack - Best place for all of your image hosting and image sharing needs)

RB25DET NEO R34:

http://img857.imageshack.us/img857/1599/27404mgmy3.jpg](http://img857.imageshack.us/i/27404mgmy3.jpg/)

RB26DETT:

http://img832.imageshack.us/img832/5751/11855mgap2.jpg](ImageShack - Best place for all of your image hosting and image sharing needs)

Espero que te ayude !!
muchíiiiiiiiiiisimas gracias Bankai :slight_smile: ahora soy un poquito menos ignorante en skylines jejejej, pues no sabia que el rb26dett fuera diseño del año del R32, en su momento tenía que ser un adelantado a su tiempo porque aun a día de hoy me parece un motor muy puntero[/quote]

muchíiiiiiiiiiisimas gracias Bankai :slight_smile: ahora soy un poquito menos ignorante en skylines jejejej, pues no sabia que el rb26dett fuera diseño del año del GTR32, en su momento tenía que ser un adelantado a su tiempo porque aun a día de hoy me parece un motor muy puntero

Yo creo que se me va la olla por que le voy a montar un rb30 al s13(bloque rb30 australiano y culata rb26).

Hambicionad Shurhands :lol:

Por eso el skyline es lo que es !! Gano 55 carreras de 55 y se denominó godzilla por como era de letal en el circuito y una leyenda en el grupo.A.Hasta que llego el,los campeonatos era para los ferraris y porscher de la epoca.

Muy buena informacion!!!Muchas gracias…ya he aprendido algo mas sobre skylines…jejeejej
Un saludo! :wink:

has de saber tambien problemas comunes de ese motor si quieres ponerlo, no es todo jauja

Problemas frecuentes?Como cuales? :S