alguien controla de offset de llantas? cual queda mas desplazada una +30 o una +48?es que tengo para escojer una +30, +38, +43 y +48
ALBERTO ARANDA EL REY DE LAS LLANTAS MANDALE UN MP PERO NO LE DIGAS OFFSET DILE EL DESPLAZAMIENTO
Q pasa tito----Cuanta más ET más metidas hacia dentro te quedan las llantas… 
Entre un ET de 48 y otro de 30, queda mas desplazada hacia fuera la de 30.
Cuanto menor es el ET, mas queda desplazada hacia fuera la llanta. Pero hay que tener cuidado que no rebase el borde de la llanta la perpendicular de la aleta, si rebasa es ilegal y no homologable, aparte que te rozaría la rueda en la aleta, a no ser que montes suspensiones duras o lleves el coche alto.
Lo suyo es saber que ET montas en tus llantas actuales, y ver cuanto te queda de márgen hasta llegar a la perpendicular de la aleta, para así saber cuanto mas puedes bajar el ET en las nuevas llantas. Por ejemplo, si tu ET actual es 40, y las ruedas te quedan un par de centímetros metidas hacia dentro de la perpendicular de la aleta, puedes meter 30 sin problemas, porque solo desplazarían 1 cm. hacia fuera.
PD. A no ser que metas llantas con el mismo ET que las llantas de serie, tendras que homologar aunque queden dentro del límite de la perpendicular de la aleta, porque estas variando el ancho de vías.
ojea esto para que lo veas mas claro