Buenas yo con el 350Z tengo espacio de sobras pa meter unas cuantas maletas o equipaje, lo típico para ir a pasar el finde a la playa, en ese sentido la barra antivuelco tampoco es lo que molesta, también puedo ir a hacer la compra y me cabe todo perfecto, las cajas de leche debajo la barra.
Mido 1.96 y de espacio me va perfecto, sin llevar buckets ni nada rebajado me sobran unos 4 o 5cm hasta el techo.
Hace un par de años probé un rx8 y con las bases del asiento rebajadas 2cm según dijo el dueño aún rozaba con la cabeza en el techo, ese si que se me hacia pequeño.
Buenas, Drakesh.
Estoy buscando un Rx8 y me pasa algo parecido, también soy muy alto. La cabeza al techo me va justa, pero quepo. Lo que me va más justo son las piernas con el volante para pisar bien los pedales.
¿Sabes cómo se bajan las bases del asiento?
Un saludo y gracias.
Deberías comprarte unas bases rebajadas, en driftshop mismo diria que las venden.
Luego la otra opción es acostumbrarte a inclinar el asiento un poco mas atrás y con eso también ganas espacio ya que al ir inclinado no vas tan pegado al techo, aunque ami eso no me gusta.
Las piernas también ■■■■ tenerlas ahi tan apretadas, la cosa es tirar el asiento lo mas atrás posible.
Hola, no soy un apasionado de los coches, ni tampoco un experto. mi primer coche fue un golf mk4, luego ya me interese por los deportivos japoneses y actualmente tengo un honda crx del sol, unidad que me tiene loco pero esta un poco descuidada por su anterior propietario y me cuesta mucha pasta dejarlo nuevo. por lo que pense en pillarme otro mejor con mejores cuidados, y indiganado por las redes encontre un rx8 con unos 46 mil kilometros reales, tengo que ir a verlo, soy consciente de todo sobre este coche incluido los mantenimientos necesarios para el motor. pero me gustaria que alguien que sepa del tema mejor que yo o cualqueira que me quiera dar un cosejo, me diga que tengo que mirarle en concreto para saber si el motor ha estado bien mantenido y los 50 mil kilometros que tiene, no son ya los ultimos.
Bienvenido. Busca donde te hagan un test de compresión, que no se si en cualquier taller lo pueden hacer en un motor rotativo. Y sobre el mantenimiento pide libro o lo que tenga, con esos kilómetros tendrá revisiones en la casa probablemente
Tal y como está el mercado, si todo está en perfecto estado de revista, y no aparece ningún problema en la prueba mecánica, me parece un precio razonable para empezar a negociar.
Yo empezaría ofreciendo 12 y, a partir de ahí, a ver que te dice el vendedor.
Llevarlo a un taller especialista o directamente al concesionario, que lo suban al elevador, y que le hagan una revisión completa, me parece muy recomendable en cualquier coche de más de 15 años, y más aun en este caso, puestos a pagar esa cantidad de dinero.