[FONT=Arial]Este sensor es uno de los encargados de regular el encendido del motor.Si este sensor falla la eficiencia del motor se perderá, aumentara el consumo de combustible e incluso en ocasiones no arrancara correctamente.[/FONT]
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[/FONT]
[FONT=Arial]Solo hay dos sensores encargados del encendido del motor. [/FONT]
[FONT=Arial]Sensor del cigueñal su traducion al ingles es : Crankshaft Position Sensor[/FONT]
[FONT=Arial]Sensor del árbol de levas su traducion al ingles es : Camshaft Position Sensor[/FONT]
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[FONT=Arial]http://3.bp.blogspot.com/-pcPQvgzMS_8/UUCdQXNg0TI/AAAAAAAACno/BVx5mGMesxM/s400/Arbol+de+levas.jpg](http://3.bp.blogspot.com/-pcPQvgzMS_8/UUCdQXNg0TI/AAAAAAAACno/BVx5mGMesxM/s1600/Arbol+de+levas.jpg)[/FONT]
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[FONT=Arial]Como siempre existen modelos que disponen de mas sensores encargados del encendido pero como norma general solo están presentes estos dos. [/FONT]
[FONT=Arial]Las funciones de estos sensores son:[/FONT]
[FONT=Arial]-Controlar el tiempo de encendido[/FONT]
[FONT=Arial]-Controlar el tiempo de avance del motor.[/FONT]
[FONT=Arial]-Controlar el tiempo de inyeccion[/FONT]
[FONT=Arial]-Controlan también los cambios de velocidad aumentando o disminuyendo los parámetros anteriores
[/FONT][FONT=Arial]EXISTEN 3 TIPOS DE SENSORES DEL ARBOL DE LEVAS:[/FONT]
[FONT=Arial]Sensor de efecto hall: Sensor basado en un imán Es el mas usado. se identifica por que el sensor atrae cuerpos metálicos.[/FONT]
[FONT=Arial]http://2.bp.blogspot.com/-zBlBUkW0QEg/UUCcB7EJqWI/AAAAAAAACng/ZAy4p4JK1dg/s320/sensor-hall-foto.jpg](http://2.bp.blogspot.com/-zBlBUkW0QEg/UUCcB7EJqWI/AAAAAAAACng/ZAy4p4JK1dg/s1600/sensor-hall-foto.jpg)[/FONT]
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[FONT=Arial]Sensor óptico: Sensor con led que genera un destello hacia una foto-resistencia (muy empleado en NISSAN)[/FONT]
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[FONT=Arial]Sensor inductivo: Genera corriente alterna, a mas velocidad de giro mas corriente (muy usado por TOYOTA) Suele ser de metal.[/FONT]
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http://2.bp.blogspot.com/-8cCswj6XXss/UUCijkOGtCI/AAAAAAAACnw/34m8PRoTlIw/s400/Tipos+de+sensores+arbol+de+levas.jpg](http://2.bp.blogspot.com/-8cCswj6XXss/UUCijkOGtCI/AAAAAAAACnw/34m8PRoTlIw/s1600/Tipos+de+sensores+arbol+de+levas.jpg)
Este sensor genera una serie de señales indicándole a la centralita cuando el cilindro 1 esta en el punto muerto superior (PMS). Dependiendo del modelo de vehículo y el tipo de sensor esto puede cambiar.
Cada vuelta completa del cigueñal son dos vueltas completas del árbol de levas. De este modo podemos decir que cada 720º del árbol de levas se generan varios impulsos (En este caso el cigueñal solo ha realizado 360º o lo que es lo mismo ,una vuelta.)
Gracias a este sensor se puede realizar la inyección secuencial repartiendo el combustible a cada cilindro en el momento exacto.En muchos casos este sensor esta estrechamente relacionado con el sensor del cigueñal ambos sensores permiten a la centralita conocer el punto exacto en el que se encuentra el motor.
Vamos a explicarlo de un modo mas fácil y sencillo
Árbol de levas = mueve las válvulas de admisión y escape.
Cigueñal= mueve todos los pistones.
Correa de distribución = une todo el conjunto.
Sensor del árbol de levas= informa a la centralita en que posición esta cada válvula de admisión y escape. Gracias a esto la centralita inyecta el combustible cuando las válvulas de admisión están abiertas y el pistón esta bajando absorbiendo la mezcla.
Si realizamos un cambio de distribución y esta no esta realizada correctamente el sensor nos indicara que algo no marcha bien. En algunos casos se puede confundir con un sensor en mal estado cuando en realidad es un desfase en la distribución.
La ubicación de este sensor se encuentra obviamente cercana a los arboles de levas aunque en algunos modelos de toyota están integrados dentro del motor. Es muy importante tener el manual de taller para localizar y examinar este sensor.
http://3.bp.blogspot.com/-ZraBHJsV31Q/UUCbmzH5HdI/AAAAAAAACnY/2Fx1HPnRyP0/s400/Ubicacion+sensor+del+arbol+dele+vas.jpg](http://3.bp.blogspot.com/-ZraBHJsV31Q/UUCbmzH5HdI/AAAAAAAACnY/2Fx1HPnRyP0/s1600/Ubicacion+sensor+del+arbol+dele+vas.jpg)
En el siguiente enlace tenéis todas las posibles soluciones si este sensor falla.Insistir en la importancia de la distribucion y del estado del tensor.
Solución al fallo del sensor del árbol de levas
[/FONT]
[FONT=Arial]Los arboles de levas son los encargados de abrir y cerrar las válvulas de admisión y de escape en el momento optimo para realizar la combustión de la forma mas eficiente. Es vital para la vida del motor que tanto cigueñal como arboles de levas funcionen de forma sincronizada.[/FONT]
[FONT=Arial]La correa o cadena de distribución juega un papel fundamental consiguiendo que el sistema no pierda nunca la sincronizacion.[/FONT]
[FONT=Arial]Dependiendo del motor y su variante podemos encontrar como mínimo un árbol de levas.[/FONT]
[FONT=Arial]http://4.bp.blogspot.com/-hHY8Isk0DA0/UcXljT3H8_I/AAAAAAAAD6k/PjddDeYZEIA/s400/Arbol+de+levas+volvo+s80+t6.jpg](http://4.bp.blogspot.com/-hHY8Isk0DA0/UcXljT3H8_I/AAAAAAAAD6k/PjddDeYZEIA/s1600/Arbol+de+levas+volvo+s80+t6.jpg)[/FONT]
[FONT=Arial]¿QUE ES EL FALLO P0022?[/FONT]
[FONT=Arial]Este fallo [/FONT]**obd se refiere a un desajuste en el árbol de levas. Este código de fallo se refiere a un adelanto en la posición del árbol de levas del banco 2 .
¿Por que se produce?
Uno de los motivos mas habituales es un fallo en el sensor encargado de detectar la posición del árbol de levas provocando este fallo.
Un mal contacto por cableado u oxidación.
Correa de distribución pasada un diente de su correcta posicion.
**[FONT=Arial]SINTOMAS:[/FONT]
[FONT=Arial]Dependiendo del fallo pueden producirse estos síntomas.[/FONT]
[FONT=Arial]-Fallo motor presente.[/FONT]
[FONT=Arial]-Perdida de potencia.[/FONT]
[FONT=Arial]-Ralenti inestable.[/FONT]
[FONT=Arial]-Combustión ineficiente.[/FONT]
[FONT=Arial]-Otros fallos obd presentes en la centralita producidos por el fallo P0011.[/FONT]
[FONT=Arial]-Dificultad en el arranque.[/FONT]
[FONT=Arial]ADVERTENCIAS:[/FONT]
[FONT=Arial]El motor corre grave peligro al poder estar la correa de distribución mal colocada provocando la rotura de válvulas y pistones.[/FONT]
[FONT=Arial]No utilizar el vehículo hasta no eliminar el fallo.[/FONT]
[FONT=Arial]SOLUCIONES:[/FONT]
[FONT=Arial]Es muy improbable que el sensor averiado del árbol de levas impida el arranque del vehiculo, este sensor en concreto temporiza los impulsos del inyector. Cuando este sensor se desconecta el combustible se distribuye detrás de la válvula de admisión realizando una mala combustion.
[/FONT][FONT=Arial]Comprobar el estado del sensor y su conexión[/FONT]
[FONT=Arial]-Comprobar cableado así como posibles interferencias en el mismo.[/FONT]
[FONT=Arial]-Comprobar con la maquina de diagnosis original el correcto funcionamiento del sensor.[/FONT]
[FONT=Arial]-Comprobar tensor de la correa de distribución.[/FONT]
[FONT=Arial]-Comprobar estado de la correa de distribución así como el mantenimiento realizado.[/FONT]
[FONT=Arial]-Comprobar el correcto calado del motor en el punto muerto superior. (PMS)[/FONT]
[FONT=Arial]http://2.bp.blogspot.com/-x0XwehT6iQ4/UcXmJFEHp-I/AAAAAAAAD60/84hdzjKKF9I/s320/2011-03-26_234919_jimmy.jpg](http://2.bp.blogspot.com/-x0XwehT6iQ4/UcXmJFEHp-I/AAAAAAAAD60/84hdzjKKF9I/s1600/2011-03-26_234919_jimmy.jpg)[/FONT]
[FONT=Arial]-Comprobar con la maquina de diagnosis [/FONT]OBD que el fallo producido es el correcto y no existe error en la maquina.[FONT=Arial]
[/FONT]
[FONT=Arial]¿Que es el fallo P0008?[/FONT]
[FONT=Arial]Este fallo nos indica un desajuste entre la posición del cigueñal y los arboles de levas.[/FONT]
[FONT=Arial]La centralita detecta este fallo cuando la posición del cigueñal con respecto a los arboles de levas no están sincronizados. .El PMS (punto muerto superior) no es el correcto.[/FONT]
[FONT=Arial]¿Por que puede producirse?[/FONT]
[FONT=Arial]-Puede estar la correa o cadena de distribución floja (pasándose un diente de su posición)[/FONT]
[FONT=Arial]-Una reducción de marcha muy elevada provocando el salto de dientes.[/FONT]
[FONT=Arial]-Un desgaste excesivo de los rodillos tensores correa o poleas (puede ser provocado por el derrame de algún liquido como gasolina o aceite)[/FONT]
[FONT=Arial]-Un desgaste excesivo en la cadena por falta de engrase.[/FONT]
[FONT=Arial]-Un mal calado de la distribucion[/FONT]
[FONT=Arial]En el caso de estar acompañado de otros fallos [/FONT]**obd
-Sensor de cigueñal o árbol de levas en mal estado
-Cableado mal colocado provocando interferencias (Por ejemplo: cableado cercano a una bobina )
http://4.bp.blogspot.com/--EAOwaAfAb8/Ub4oG9yrCLI/AAAAAAAAD6U/qxY5sYsC8m8/s400/DSC00627.JPG](http://4.bp.blogspot.com/--EAOwaAfAb8/Ub4oG9yrCLI/AAAAAAAAD6U/qxY5sYsC8m8/s1600/DSC00627.JPG)
SINTOMAS:
-Fallo motor permanentemente encendido.
-Potencia reducida
-Dificultad al arrancar
- Ralenti inestable.
-Ruido y vibraciones.
-Consumo excesivo de combustible.
ADVERTENCIAS:
El motor corre grave peligro.
Puede chocar los pistones contra las valvulas al no encontrarse el motor sincronizado.
**[FONT=Arial]SOLUCIONES:[/FONT]
[FONT=Arial]-Comprobar la correa o cadena de distribución.[/FONT]
[FONT=Arial]-Comprobar el calaje de la distribución.[/FONT]
[FONT=Arial]-Comprobar la tensión de la correa o cadena[/FONT]
[FONT=Arial]-Girar el cigueñal manualmente con la herramienta comprobando si existen golpes o choques contra las válvulas.[/FONT]
[FONT=Arial]-Comprobar el historial del vehículo. Si tiene realizado el mantenimiento correcto.[/FONT]
[FONT=Arial]-Borrar el fallo y comprobar si vuelve a salir el fallo con la maquina de diagnosis original de la marca.[/FONT]
[FONT=Arial]-Comprobar que el sensor de posición de cigueñal marca los valores correctos así como el del árbol de levas o distribución variable.[/FONT]
[FONT=Arial]-[/FONT]Cambiar la distribución y el kit de rodillos y tensores.
Tengo que irme a trabajar y no me ha dado tiempo a leer el post entero, pero quiero decir algo; mi pequeño lleva la luz de check encendida y lo meti en la maquina y me dice ‘‘error sensor de arbol de levas’’ y el consumo aumentado, cuando lo arranco aveces hace por venirse abajo y sobretodo consumo/perdida de potencia, espero tener pronto dinero para el coche… un saludo amigos del foro.
