entre el k20 y el de simon hay una diferencia de precios enorme!!
me apunto a ver que sale de aqui…
a mi no me digas por que, pero seria partidario de strocker al d16, dejando asi el motor completo nuevo, metes arboles de levas y el kit turbo, una buena electronica y tienes todo nuevo. vamos te quedaria un motor nuevo., sin embargo vas te compras un b18 y sigues teniendo un motor que a noser que abras, compruebes y cambies lo necesario puede que este igual o peor que el tuyo… y si vas y metes turbo… pump!!!
es mi opinion
saludos
Yo de meterme en fregaos de swap, no me iba a menos de un K20. Si no lo mas barato y “fiable” es turbar el D16. Pero eso de hacer swap a B16 + turbo no lo veo, primero porque entre el swap y el material te saldra igual o mas caro que un k20 completo y segundo por el peso extra que le vas a meter.
Los h22a7 tambien son buena opcion y mas baratos que los k20.