Anuncio retirado. Me lo quedo.
Que bonito y cuidado está. Suerte con la venta, aunque seguro que vuela jejejejej
es muy,muy chulo…serias tan amable de hacerle una foto al motor?.es que como de 16a9 solo se fabrico con la denomonacion 160i en australia,y nunca he visto uno,pues me gustaria verlo,por que en europa era el d16 a9 es monoarbol 16i 16.
El d16a9 euro tambien es doble arbol herrerillo. Es el mismo motor que llevan los ef que se ven por aqui. Son 130cv que van muy muy bien con el peso del coche y tal.
Algun dia espero tener un cacharrillo como este, me molan mucho mucho jejeje
gracias compañero por la explicacion…nunca se deja de aprender.
Exacto Elherrerillo, es como bien te ha explicado ibairunner180.
La mayoría de los CRX que vemos por España son o D16Z5 (normalmente alemanes, catalizados y con mapa de centralita más conservador, con 124cv) o los D16A9, los cuales suelen ser nacionales, sin catalizar y algo más rápidos también por tener un mapa de centralita más agresivo y distinta relación de marchas. Ambos son doble árbol de levas y 16v.
Muchas gracias a los dos!
Precio negociable.
El coche se retira de la venta. Al menos temporalmente me lo quedo 