ahora si nos tiene que haber quedao claro
muchisimas gracias jejeje
hola buenas. estoy benga a buscar sobre diferencias del 200sx s13 y el 240sx, y no he visto en ningun lado nada sobre la suspension. en internet he encontrado unos coilovers usados para mi s13 y queria saber si me pueden valer. pone que son para un 240sx. el coche lo estoy montando para circuito y como de momento andamos con bajo presupuesto, toca ahorrar al maximo jejeje. si alguno de vosotros sabe algo sobre esto se lo agradeceria! un saludo!
son todas iguales 
hasta en los silviass no solo entre los 180-200-240
el unico que cambia es el descapotable pero creo que es por tema de dureza de muelles no se si los anclajes tb
como dijo madock…
-Nissan SILVIA S13 -------sr20det.(el que no llegó aqui, el que lleva las luces largas).
-Nissan 180SX PS13------ca18det. (el primer 200SX que llego a españa, el de los parachoques cuadrados).
-Nissan 180SX RS13-----ca18det. (el 200sx restiling).
-Nissan 180SX RPS13 TYPE X -------sr20det (el que NUNCA llegó aqui. Exterior distinto ).
el silelighty es un 180sx con morro del s-13 japones (sr20det inside).
los s-14 zenkis y koukis montan los sr20det.
llamados en europa 200sx pero silvias en japon y usa.
solo los 240sx en usa…montaban el KA24DE.
que es un 2.400 atsmosfericos. que turban en USA.
ya sean chasis 180sx, s-14 zenki o s-14 kouki todos los que montan en usa el KA24DE. se llaman 240sx.
los silvias s-15 …
montan sr20det. la version spec-R. (250cv.)
y sr20de. la version spec-s. atmosferica. (160 aprox.)
pa liar mas la guita los s-15 tienen la version varieta que es un 2000 atsmosferico de 160 cv aprox.
creo que de momento esta a si la cosa…
ooooook muchisimas gracias! entonces no problem. unos coilovers que le van al pequeñin jajaja.