Me quiero pillar un supresor del catalizador, solo tengo que sustiruir esto no?
Mi pregunta son varias, Le he quitado el restrictor, y puesto un kit de admison, tambien tengo pensado el medidor para saber a cuanto sopla el turbo, me aconsejais algo mas, por seguridad, y otra cosa muy importante, sabeis donde pillar un supresor decente, es que en ebay ya tengo la picha echa un lio. Enga un saludo
■■■■■ tito, yo vendo uno ahora mismo pero me parece q le interesa a whoanjo y se lo quiere quedar. Si al final fallara el trato pues podrias quedartelo. Son 50€ mas envio 
Bueno, pues ponme a la cola, si whoanjo falla dime algo tio.
eso mismo franjoc, es quitar una cosa y poner otra , solo 4 tornillos… y 2 juntas…
Si whoanjo compra el de Raúl, pillalo en ebay… sale muy barato, total solo es un cacho tubo, lo único que tienes que mirar sea pal coche.
pero entonces aun te queda el otro catalizador, que ahi hay que cambiar todo el codo
Pero el importante es el que yo he señalado no? :?:
Pero el importante es el que yo he señalado no? :?:[/quote]
Ya q cambias, cambia los 2(el q señalas y la downpipe) y a correr… 8)
cambiando los 2 si que notaras diferencia
En danodesign ( http://www.danodesign.co.uk/site/decat.htm ) tienes supresores “standar” de 3" y también de 2,5" de salida hacia el catback, que supongo que sino cambias el resto del escape, para el catback de serie del coche le ira mejor uno de 2,5". La pega es que sale un poco caro.
Yo también le cambiaria la “front pipe” para quitarle el otro catalizador y también le metería unas bujías Denso IK22.