muy guapo el ek4!!!
ya ley hace tiempo el proyecto pero no habia comentado, el interior que tenia cuando fuiste a comprarlo era precioso, aunque el que le as dejado ahora con los recaro y demas tambien esta muy bonito!!!
adelante con el!!!
saludos!
Aupa! Gracias a todos!
Lomismrx, yo tambien estoy muy satisfecho, jeje. Un detalle, es un EK3 (1.5 SOHC 114cv) no un EK4 (1.6 DOHC 160cv)…que mas quisiera…
La tapiceria de antes era de un integra y era mucho mas “racing” por asi decirlo, no tan llamativa…la actual como dice una amiga mia es muy kuki, muy fiestera ajjaajja!
Saludos!
uy pues perdona!!! esque aunque he tenido un civic y leido algo sobre los modelos honda… me sigo liando un poco jajajj
jajajaj esta bastante bien!!!
saludos
Prrrrrrrrrrrcioso!
Por cortesia de JuanMi106, comienza la restauracion de frenos de 282mm. Proximamente, en cuanto compre un kit de juntas y unos latiguillos procederemos al montaje.
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Tras una temporada out, comento el relato de las aventuras de este fin de semana.
Todo empezo el sabado a media tarde, recogi a EnekoDrift en casa y nos vinimos para el pueblo, tambien se vino AlvaroEG5 a echar una mano (y menos mal) ya que nos ibamos a liar a ñapear cosas que tenia pendientes hace tiempo.
Nada mas llegar, foto, para recordarlo como era por si la cagabamos, cosa que casi dabamos por sentado, menos mal que no fue asi
Asi que nos liamos al asunto, lo primero de todo, era conseguir que los antinieblas funcionen, no se que paso en su dia pero tras pedir el boton de antinieblas delanteros original, decidi revisar la instalacion completa. Como me hice un ■■■■ lio, opte por suprimirla completamente y colocar una nueva. En la ultima inspeccion de la ITV me dijeron que solo deben encenderse cuando las luces estan encendidas, y se encendian sin estar estas en marcha, asi que otra cosa que mirar, donde empalmo para que el rele cierre circuito? pues a la luz de posicion. Aqui el cableado viejo que quite con su correspondiente rele, monte uno nuevo.
Quitando todo el cableado viejo y dejando preparado para el siguiente que instalariamos, se nos hizo la hora de cenar y luego vino maraton al forza, asi que lo dejamos hasta el domingo. Cuando nos despertamos, que pena, aun seguia todo asi:
Ya que nos pusimos decidimos tratar de ocultar las fajas que van a los focos, hicimos una aproximacion de ocultar algo de cableado (wire tuck) pero no teniamos demasiadas ganas de empezar a pasar tanto cable por detras de la aleta, asi que usando el manual de taller (gracias gerard) dejamos para un proximo fin de semana como pendiente empezar a esconder algo de cableado, y pensando en llevar la bateria al maletero, detalle que siempre me a molado.
http://img576.imageshack.us/img576/6342/finde5.jpg
Una vez instalados los antinieblas (y una nueva bocina no honda-gay) y instalado por fin el boton OEM que le compre a luk en agosto de 2011 y aun tenia sin poner, nos liamos con otra cosa, montar el reloj de temperatura de aceite, asi que a sacar el filtro de aceite, montar el sanwich y volver a poner el filtro.
Aprobechamos para quitarle algo de aceite ya que cierto amigo despistado me echo, segun indicaba la varilla, casi 4cm por encima del aceite maximo (medio litro o algo mas) y con los examenes y demas por medio no me dio por quitarlo hasta ahora.
Una vez echo esto, tocaba descanso, asi que a zampar un pequeño aperitivo, que al final es lo mejor de esto, las pausas para papear. Ya el domingo con la tonteria solo montamos algunas cosillas, reparamos la raja que tenia el lip, limpiamos el radiador de 11 años de mosquitos y dejamos para terminar el lunes de montar el frontal y limpiar un poco el vano y el interior.
Lunes por la mañana. A primera hora antes de empezar me llegan las ruedas nuevas que pedi a neumaticosonline el viernes. Flipando. No los esperaba hasta por lo menos pasados 5-6 dias. A partir de ahora dejare de pedir a popgom y siempre pedire a esta web.
Desmontamos los recaros que en nada hara un año que los tengo y limpiamos a fondo la moqueta, plasticos, hidratamos gomas de las ventanillas, giramos el cinturon que a saber desde cuando estaba con semejante arruga y repintamos los limpias que estaban ya cromados de desgaste.
Y al terminar, sobre las 4 de la tarde, este es el resultado, nuevamente con el lip montado (ahora no lo llevo, lo pondre para KDDs, para diario no que roza por todas partes):
Como aun era pronto, recogi las ruedas y nos fuimos para el taller de Alvaro a montarlas, que ir con las 14" detras para que no me multasen daba grima, menos mal que solo las lleve un dia.
El resultado final:
- Eliminar instalacion anterior de antinieblas
- Colocar nueva instalacion ocultandola como bien hemos podido
- Instalacion del boton de antinieblas OEM, sin tener el arnes “soldando” las patillas
- Sustituir bocina gay
- Recolocar sensor de reloj de aceite
- Rehidratar gomas
- Repintar limpiaparabrisas
- Limpieza exhaustiva de los recaro y del resto de interiores
- Limpieza de radiadores y del vano en general (-2kg de piedras, insectos y polvo)
- Sustituir neumaticos
- Colocar red mosquitera tras el antiniebla para evitar que los mosquitos y piedras entren a la caja de admision
- Marcar y examinar para proximo finde de ñapeo por donde pasar parte del cableado (faros y similares) para hacer “mini wire tuck”
Y para terminar 2 fotos extra:
http://img842.imageshack.us/img842/995/foto3kj.jpg
Espero que mi historieta de detailer bien documentada de fotos os haya parecido al menos entretenida, para mi, es un placer ser trolleado por ello
Ultima vez que te vienes a sobar a mi casa mamonazo! Vete de retondas!
Tras una temporada actualizo un pelin:
10-09-2012: Compro lips tipo EK9 en ebay (107 euros con envio)
17-09-2012: 7 dias despues los lips han llegado y ya estan montados. Se nota que no son originales, ya que encajarlos a costado un poco pero una vez colocados, no se nota que a sido preciso el uso de una sargenta y dar calor para que entrase el trasero. Lo siguiente cuando pueda sera pintarlos, junto con las taloneras y calandra.
http://imageshack.us/a/img707/3976/1007580k.jpg
http://imageshack.us/a/img96/7360/1007581h.jpg
http://imageshack.us/a/img822/393/1007583.jpg
Tambien doy por finalizado mi primer contacto con el wire tuck. Pongo fotos del antes y el despues, juzgar vosotros mismos que os parece:
http://imageshack.us/a/img811/1932/14707255.jpg
http://imageshack.us/a/img801/6210/miwiretuck9.jpg
Lo proximo, dentro de X tiempo, sera reubicar todo esto fuera del vano:
http://imageshack.us/a/img688/7099/miwiretuck10.jpg
Y fin!
Beh, si esta igual…
buen curro tio, en cuanto pongas la bateria fuera lo notaras mas limpio todo.
hace 3 meses que no bebo…y fuuaaaa jajajajajajja me voy a acordar de esa frase durante muuucho tiempo!
…buen proyecto, ya lo vi en clubcivic… muy guapo, enhorabuena !
Para las horas invertidas desgraciadamente se aprecia menos de lo que esperaba, hasta que un dia me de por quitar la bateria y tal no se notara casi… pero de hay a que esta igual, con el curro invertido si no se nota no quiero saber los buenos cuanto tiempo invierten
En mi defensa dire que a sido un verano cojonudo y que espero no volver a repetir semejante numerito, madre mia que sabado mas malo pase en Castelloli, que resacon! :repuke:
Gracias!
Es mucho trabajo como bien dices, y como las fotos que se ven son de vanos completamente limpios, pues ver algo como has hecho para muchos poco se aprecia, pero lo importante es ver que lo has hecho, estar contento con el resultado y saber que ya lo puedes hacer. Ahora poco a poco!
Lo siguiente que se va fuera sera el A/C que no lo uso aqui en navarra nunca y eso con tanta manguera si que se notara, sobre todo al no tener el radiador que hace mucho bulto
Pues el hueco ese que se queda quitando el radiador del ac se puede ocupar con un radiador para el aceite…
muy juapo el ek, esta bonito bonito 
Pues pinta muy bien la cosa, me gusta mucho. Sigue asi. Un saludo.
ibairunner180, un radiador de aceite ni en un vti es necesario.
es un gasto supefluo
pd, el A/C en el EG pesa 14 kg…
Bueno… Pero notar se nota, Seguramente SI, habra cosas mas prioritarias en las que gastar dinero y ganar prestaciones.
Primero antes de quitar peso al coche estoy haciendome ami la reduccion de peso :lol:
Detalle echo en vinilo, cortesia de un amigo, para los montantes de las puertas:
http://imageshack.us/a/img337/1654/1007676.jpg