Sip, lo realmente bueno de este coche es el sistema de tracción que tiene, sobretodo por el esquema trasero de suspensión, más ahún si es del modelo del mío, desde el 90 hasta el 92, luego lo cambiaron para hacerlo “más conducible”
EL reparto de pesos también es su gran arma así como al tener el motor en posición central trasera, su centro de gravedad es bajísimo.
De todas formas, el SW20 es el más GT de todas las generaciones de MR2, aunque se pega con un ITR en circuito ratonero!:icon_winkle: