buena diferencia.
Yo como trabajo en la Renaul, me fui de copi con un amigo q tenia un y he de decir q tira de lo lindo, muy progresivo y parece q no va a acabar nunca de cortar y frena de ■■■■ madre.
Digamos , y tal como lo ha dicho Kekis, es un GTI mas burgues, con un esp q no se puede quitar y muy comodo para las personas de detras.
DE todas maneras, un imprezza es un imprezza
Parece mentira que trabajes en la renault tio :lol: al RS normal no se le puede kitar el ESP por encima de 50km/h, pero al RS con chasis sport, trophy y F1 team si se les puede kitar el ESP[/quote]
Lo del trophy no lo sabia, de hecho pensaba q no se le podia kitar tampoco
:oops: mañana hare unas gestiones para saber
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la verdad :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
tio, no has pensado en un Leon FR maxipower con pakete “special cromado chabolero”?por supuesto si consigues una antena de GPS de BMW se la encasketas sin duda, a modo de aleta de tiburón, q eso siempre le hace ganar cv`s
el focus tira igual q el megane, creo q el trophy no lo podra pillar xq renault no lo vende, xo sin duda me quedaria con el RS , por curvas va igual o incluso mejor q el civic, es una makina de comer curvas, dicen q va muy bien.
he tenido muchas discusiones sobre estos cooches en forocoches.com y siempre siempre siempre ha ganado el focus RS es un ■■■■ makina, ahora bien, de segundamano todavia esta carito.
DaDo, creeme, siendo delantera va muy muy muy muy bien, y el turbo esta lleno a todo regimen de vueltas, es una mala bestia, y como lo toques… buff le metes 300cv y no te pilla por curvas ni el schumacker haciendo trampas ( XD )
buena diferencia.