El sonido del motor:
Poco a poco la margarita se va deshojando y a medida que se acerca [el 85º Salón del Automóvil de Ginebra vamos conociendo más detalles del esperado Civic Type R. Tras [URL=“Honda Civic Type R 2015 - #HondaRedline - YouTube”]oír su rugido y descubrir http://www.clubjapo.com/wp-content/uploads/2015/02/CTR_2015_2.jpg**Diseño basado en el rendimiento**http://www.clubjapo.com/wp-content/uploads/2015/02/CTR_2015_3.jpghttp://www.clubjapo.com/wp-content/uploads/2015/02/CTR_2015.jpg](“http://www.hondadreams.es/2014/10/30/la-otra-cara-de-honda-pulsa-la-r-y-dirige-el-guion/”)
Como esperaba tiene pinta de no ser como el concept, una pena me ponía brutisimo.
yo intuyo que se va a parecer mucho.
Es una pena pero los fabricantes rara vez fabrican un coche practicamente identico al concept :S
Ha sido cazado antes de tiempo
Ha sido cazado antes de tiempo
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Menuda decepcion me he llevado con el aleron… era de lo mas bruto que habia visto hace tiempo
Aquí teneis fotos y más fotos, creo que no va ser un coche para todos los gustos http://www.evo.co.uk/honda/civic-type-r/15399/honda-civic-type-r-2015-preview-306bhp-and-0-60-in-57-seconds
feisimo eh???
si esta mejor que la trasera esa super rara tunera.
parece un coche mas serio
[FONT=Helvetica]Las cifras impresionan:
[/FONT]
[FONT=Helvetica]0-100km/h: 5,7 s[/FONT]
[FONT=Helvetica]Vel. Máx: 270 km/h[/FONT]
[FONT=Helvetica]Potencia: 306 CV
Nurbürgring: 7:50 s
Más información en el portal: Preview del nuevo Honda Civic Type R
Pues una pena lo del aleron, eso lo hacia unico ahora es solo un civic nuevo con aleron y ensanche. Muchos direis que es de tuneros, pero anda que las 4 salidas…
lo que no me gustan son los faros delanteros, que parece que han cambiado algo y son algo rectos de mas,tipo VAG.perdiendo algo de personalidad.
de honda me quedo con el dc5 por diseño.creo que es lo mas parecido a un civic con belleza
Yo sólo digo, que no es digno de llevar una H roja, el motivo es sencillo, llamadme loco si queréis, pero que malamente llegue a 7000rpm me parece un insulto a las H rojas, todos los Honda con H roja, se han caracterizado por llegar mínimo a las 8000rpm, ser pasionales y ser ligeros (salvo el FN2 que parece que se fue a una hamburgesería antes de salir a la venta)
En fin se ha perdido la esencia de este anuncio:
[video]https://www.youtube.com/results?search_query=valentino+rossi+honda+civic+t ype+r[/video]
+1
Yo solo digo que va a costar una salvajada, por que ya el fn2 era caro y tampoco era la maquina definitiva… Este que si pretende serlo, agarraos. Y aunque este bien echo, sigue siendo un civic y parte de un coche horriblemente feo a mi modo de ver. Y el precio sera para caerse de culo, y la diferencia con un Astra o un Megane sera grande, mas bien sera del precio de un S3… habra gente que pague por un coche de traccion delantera, pero yo mientras existan los 370z, STi, etc… No pago eso. A donde van a llegar, en nada coches de traccion delantera de 400cv :roto2: que ya los hay por que esos que andan por ahi reprogramados… con 320cv y 360cv… en fin…
PD: lo mas bonio es que honda halla tenido que pasarse al sacrilegio del turbo :roto2:
Y por que tienen distorsionar la imagen del video del circuito para que de sensacion de que corre o que? Anda que no son fantasmas ni nada, lo nunca visto ya.
Hacía meses que no entraba por el foro, pero me estoy descojonando con muchos de los comentarios talibanes de este hilo… que si el sacrilegio del turbo, que si no merece llevar una H roja por que corta a 7000 rpm y no a 8000 :roto2: :roto2: :roto2:
Eso es lo bonito de que le hayan puesto turbo :lol::lol: Encima hay motores turbo de otras marcas que suben a mas rpm ohhhh :roto2:
PD: lo mismo paso con los talibanes de BMW cuando sacaron el 135i y el 335i :lol: