Bueno chavales después de tener esto inactivo durante 4 meses mas o menos… vuelvo al foro con mas ánimos que nunca y con muchísimas ganas y sobretodo, con nuevas mods jajajaja
Os cuento un poquillo la historia de mi inactividad.
Cuando compré el coche, perdía aceite, cosa que el vendedor a mi no me dijo en ningún momento así que tuve que ponerme a investigar y mirar a ver que fallo tenia.
Foto de una de las veces que bajaba al parking y encontrarme eso debajo del coche. Una situación que no se la recomiendo a nadie.
Después de llevarlo al taller de un amigo mio, me dijo que tenia el retén del eje primario de la caja de cambios pellizcado y que perdía por ahí. Después de arreglar el tema del aceite, ya que estaba aproveché para cambiar un par de soportes motor que tambien los tenia un poco cascaos.
Acto seguido, después de resolver el tema del aceite, me puse manos a la obra con el tema de los neumáticos los cuales ya comenté los que llevaba en mente, y efectivamente, acabé montando los Federal 595 RsR y decir que son una autentica pasada. También decir que son los primeros semis que pruebo, pero aun así a mi me van de perlas para hacer de vez en cuando un tramillo y eso.
Os dejo por aqui unas fotillos del cambio del coche, de las XXR a las llantas de serie con los Federal.
Antes de montar neumaticos.
Después de montar los Federal.
Federal 595 RSR
Seguimos con la lista de cosillas que se le ha ido haciendo…
Otra de las cosas que también he cambiado, han sido los faros, ya que en el derecho me entraba agua y cada vez que lavaba el coche me frustraba muchísimo jajaja
Aprovechando que cambié los faros aproveché también para cambiar las luces de cruce. Decir que llevaba montados unos xenón, pero había uno que a veces iba y a veces no, así que mandé a la porra los xenón y monté un kit led. En mi opinión, van bastante mejor que los xenón y son algo mejores.
Por si alguien tiene pensado mirárselos, os pongo unas fotos aquí de los que yo compré por Aliexpress.
También comento que tengo pedidas las HB3 que son las de carretera o las largas.
Otro de los mods que he hecho ha sido todo el equipo de audio del coche.
En las puertas delanteras he montado unos Hertz DSK165 de dos vias separadas, medios y twitters.
Foto referencia. Hertz DSK165.
Los altavoces de los asientos traseros los he anulado y he montado dos Hertz ECX 690 en la bandeja trasera.
Foto referencia. Hertz ECX 690.
Otro de los puntos fuertes del CTR del cual nunca pensé que me costaría tanta pasta fué el tema del escape.
Cuando lo compré venia con una línea artesanal, sin catalizador y sin el silenciador trasero, solo con el intermedio, por lo tanto ya os podéis imaginar que escándalo iba haciendo jajaja así que también lo he cambiado, ya sea por el ruido como por el tema de multas e ITV.
Ahora llevo montado un Magnaflow hecho a medida junto con un catalizador de alto flujo, todo homologado.
Os dejo unas fotillos por aqui de lo que montaba a lo que monta ahora el pequeño de la casa.
Antes.
Después.
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Y esto es todo por ahora jajaja
El otro dia leyendo un artículo sobre el Type R Ep3, leí que uno de sus puntos “flojos” es el tema de los frenos, y la verdad que las veces que me he ido de curvas si es algo que he notado que “escasea” en este coche, así que he estado mirando unos cambios y esto es lo que llevo en mente:
- Líquido de frenos (Motul RBF 660)
- Pastillas delanteras Ferodo DS2500.
- Latiguillos metálicos de la marca Goodridge.
Bueno, por hoy lo dejo aquí jajaja ya os seguiré contando mas cosillas que le vaya haciendo y ahora si que estaré mas activo por el foro. Espero que os guste el “miniproyecto” del CTR y agradecería que opinarais que os parece o que cambiaríais. Os dejo unas cuantas fotillos que le hizo un colega, espero que os gusten!!
Un saludo a todos!!! Y gracias!