Jackie Chan × Mitsubishi Lancer Evolution IX Fire Sports: cuando el cine y el JDM se cruzaron
En los 2000, mientras el mundo veía a Jackie Chan colgarse de helicópteros y destrozar Lamborghinis en pantalla, en los garajes de Mitsubishi China se gestaba otra historia: la del Lancer Evolution IX Jackie Chan Edition.
Un coche que pocos han visto, del que muchos han oído hablar y que todavía hoy flota entre mito y realidad.
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El héroe de acción que también amaba los turbos
No es ningún secreto que Jackie Chan ha sido durante décadas embajador de Mitsubishi Motors en Asia. Desde los 80, sus películas sirvieron de escaparate para modelos de la marca: Pajeros escalando dunas, Eclipses volando por Hong Kong, y más de un Lancer Evolution haciendo de compañero de persecuciones imposibles.
Su relación con Ralliart China fue tan estrecha que incluso se convirtió en imagen oficial de su programa de competición.
Así nació la idea de una edición especial que llevara su firma, un homenaje mutuo entre la estrella de acción más carismática del continente y la división más radical de Mitsubishi.
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Un Evo IX envuelto en leyenda
En 2005, algunos medios y foros asiáticos comenzaron a hablar de un Evo IX “Jackie Chan Special Edition”, supuestamente preparado por Fire Sports y vinculado a Ralliart China.
Las cifras más repetidas hablan de unas 50 unidades, todas destinadas al mercado asiático.
Y aunque Mitsubishi nunca publicó un comunicado oficial sobre esa tirada, varios entusiastas han documentado unidades reales en Hong Kong y Malasia, con placas numeradas (1/50, 49/50…), kit aerodinámico Fire Sports, distintivos “Jackie Chan Edition” y la firma del propio actor en el capó.
¿Serie limitada de fábrica o proyecto conjunto entre preparador y distribuidor? Nadie parece tener una respuesta definitiva. Lo que sí está claro es que existieron coches con ese sello, y que cada uno representa un pedazo de la historia más excéntrica de Mitsubishi.
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El alma del Evo: 4G63 y puro ADN rally
Bajo la piel, el supuesto Jackie Chan Edition mantenía la receta mágica del Evo IX: motor 4G63 2.0 litros turbo, tracción total con diferencial activo AYC, y caja manual de seis velocidades.
Algunos reportes hablan de una calibración específica del turbo y mejoras aerodinámicas desarrolladas por Fire Sports, aunque nada confirmado oficialmente.
Visualmente era todo un espectáculo: paragolpes más agresivos, entradas de aire sobredimensionadas, faldones de fibra y llantas ligeras, acompañados por una decoración sobria que dejaba todo el protagonismo al emblema de Jackie Chan.
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De Tsukuba a los cines
Que Mitsubishi eligiera al rey de las acrobacias no fue casual.
El Lancer Evolution ya era un icono del rally, pero Chan lo transformó en símbolo de acción cinematográfica.
En Thunderbolt (1995) apareció pilotando un Evo III; en Who Am I? (1998) destrozó un Pajero Evolution en una de las persecuciones más recordadas del cine hongkonés.
Esa conexión entre adrenalina, precisión y riesgo calculado encajaba a la perfección con la filosofía del Evo, y el proyecto Fire Sports supo capturar ese espíritu.
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El coleccionable que nadie puede confirmar
Dos décadas después, el Evo IX Jackie Chan Edition sigue siendo un misterio delicioso.
Nadie ha visto los documentos de fábrica, pero las fotos y testimonios están ahí: unidades numeradas, preparaciones Fire Sports auténticas y propietarios que lo tratan como si fuera oro.
Tal vez se fabricaron 50, tal vez 20, o tal vez cada ejemplar fue un encargo artesanal.
Lo importante es que el mito existe, y en el universo JDM, eso a veces vale más que un certificado oficial.
¿Y tú, clubjapero?, ¿sabes algo más sobre esta edición especial para que podamos mejorar esta entrada? 
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Ficha (estimada)
• Base: Mitsubishi Lancer Evolution IX (CT9A)
• Motor: 4G63 2.0 L turbo, tracción total permanente
• Preparador asociado: Fire Sports / Ralliart China
• Unidades reportadas: ~50 (no confirmado oficialmente)
• Año: 2005
• Apodo: Jackie Chan Special Edition
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