Eulogayer!!! jajajaja
Si macho la camara esta me vuelve loco cada vez que tiene que cambiar el modo se lo piensa como 5 segundos, me tiene arto…
El paqueton hasta mediados de agosto o finales no creo que llegue, estoy super impaciente…i tambien acojonado de que no venga el capo de carbono jodido con el viaje :sm179:
jajjajajajaj
es para estar impaciente… la verdad que es una putada… si aqui se vendieran las putas piezas como si fueras al carrefur… pues estaria muy muy bien… porque a demas de gastarnos el doble o mas de lo que vale la pieza en el envio, de tardar meses… no falta nada mas que venga rota… pa cagarse vamos!!!
esperemos que venga todo bien y no tengas nada mas que llegar y montar… esto ultimo lo dudo… jajajajajja
Mas fotitos de hoy 
Aqui los cables ya pasados para el boost, oil press i oil temp
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La caja negra para la medicion de boost que trae hasta un filtrito para filtrar las posibles particulas que pueda contener el aire, el filtrito esta agarrado con una goma de pollo que me quede sin bridas! jajajaja
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Le e metido una repintada al soporte de los relojes que se habia saltado ya toda la pintura i esta vez lo e pintado bien con imprimacion, pintura i barniz
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Ayer pille por banda a hpt_simon por el msn i aparte de charlar un rato aproveche para consultarle una duda de donde colocar el sensor de temperatura de gases de escape, mi colector ya trae una toma perfectamente hecha i del paso de rosca necesario en la salida del 4º cilindro peeero yo tenia la cabezoneria de que habia que ponerlo en la toma con el turbo, en la union de los 4 cilindros para que reciba los gases de escape de los 4 cilindros, error, me dijo que el 4º cilindro siempre es el mas caliente i que de la salida de la culata hasta el turbo ya van unos grados de diferencia, que lo suyo es poner un sensor en cada cilindro pero la economia no da para tanto jajaja que en el 4º cilindro estara bien asi que perfecto menos faena!
http://img109.imageshack.us/img109/9228/1010238o.jpg
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Esto es todo por hoy, quizas haga sesion nocturna esta noche que se me acumula la faena i queria sacarlo el domingo a dar una vuelta…
Y quien es el primero que tiene que contestar??? jajajjaa
Para http://wolfensteinresource.com/community/Smileys/3d/hat_off.gif el currito 
Bueno sigo actualizando aqui con mi cruzada con los relojitos jajaja
Ya con el soporte listo pintadito i barnizado monte los relojes en su posicion final
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I monte el colector de escape, que buena guerra me dio el ■■■■ colector este es una mierda para apretar las 4 tuercas de abajo, tuve que quitarle hasta cinta anticalorica para poder apretarlo bien, le puse las juntas metalicas cometic, espero que aguanten mas que las de serie
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I el sensor de temperatura de gases de escape
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Quite una boca que tiene el sistema de aireacion para ganar algo de sitio
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Con la boca que saque me hice una plantilla sobre un retal de fibra de vidrio i tapone el aireador con silicona, este ya no se va a usar asi que es tonteria que salga aire por ahi, mejor taparlo i ganar mas aire en los aireadores restantes
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Ya en su sitio final con el soporte acabado i los relojes bien sujetos, todavia estoy pensando como sujetar el soporte, creo que le metere 4 pegotes de silicona i a correr
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Cables everywhere
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Estequiometrico a tope!!! jajaja es broma solo le di corriente para confirmar que el reloj funciona
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Que lo disfruteis tanto como lo disfruto yo
Bueno ya estan los relojes conectados, con corriente i funcionando, muy chulos me encanta como a quedado me a llevado un buen curro soldando con estaño i metiendo funda termoretractil i escondiendo todo el mazacote de cable sobrante, pero a merecido la pena
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I aqui os dejo un video del check in al dar el contacto la primera posicion
I despues de esto me e liado a montar el turbo blanket, o pañal del turbo como le llaman algunos xDD es una caracola hecha con material aislante que se envuelve en la caracola de escape del turbo manteniendo asi el calor en el turbo i evitando calentar piezas no deseadas, como siempre al estilo juanlu lo e tenido que modificar para que entrara bien en el turbo, en turbos grandes de wastegate externa van de ■■■■ madre pero en turbos pekes de wastegate interna no casan bien ni de coña pero bueno ya estoy acostumbrado a adaptar i modificar cosas jajaja
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Esto es todo de momento hamijos!
DIOS TIO!!! Tienes unos huevos que no te caben ole tu ole tu y ole esos relojacos
algun dia pisara la calle? :lol:
Jajajajaja, Ayyyy Donramon que va a salir el payes con la escopeta i nos va a fusilá date prisaaaaa :lol:
A veces la pisa, pero normalmente solo la ve desde dentro del garaje, es muy timido el pobre…jajajaja :lol:
Ya esta el video colgado que se estaba subiendo ya e editado el post 
Madre mia que curro y que manos.Me gusta…mucho.
corre perchita corre xd
//youtu.be/ESnvyRgVF94
Gracias tio me alegro que te guste!
Jajajajajajajajajajaja pero que ■■■■■■ que eres Donramon!! :lol:
Dios tio que grande!, había entrado muchas veces al post pero no lo había visto con detenimiento, la de horas que le habrás echado a eso jejeje
PD: eeh, que el Donramon es mi gato, y me lo fo… cuando quiero :lol: Brutales
como siempre que curraco te pegas! eres un manitas tio! Si vieras como llevo yo de cables el hueco de detras de la radio cd pufF!
venga monta ya ese turbo que va a quedar de muerte , madre mia el top mount como me mola!
Gracias tio me alegro que te guste jajajaja nos partimos de risa yo i el eclipsante con el donramon i el perchita que dice que me parezco al perchita jajajaja
Gracias toni tio jajaja yo tambien llevo un mazacote de cables con un monton de regletas de estas de la casa de lo que viene a ser la radio, me da miedo hasta de tocarlo xD
Ya mismo ya mismooo jajaja tengo que montar tambien el Y-pipe para sacar el retorno de gasolina por el centro del rail de inyeccion
lo del muelle para pillar el T.Blanket ha sido una idea que te cagas!
Viene asi Cristian con esas agarraderas i esos muelles, lo que e tenido que cortar el turbo blanket i una de las agarraderas remacharla arriba para que no moleste a la varilla de la wastegate si miras esas fotos detenidamente podras apreciarlo bien jeje
jajaj aaamijo jaja es que joer, con tanta idea cojonuda que has tenido a lo largo del proyecto ya cualquier cosa asi que veo pienso que la has sacado de tu chistera jajajja
Bueno ya esta el turbo montado i el Y-pipe para el circuito de gasolina para dar alimentacion doble al rail por cada extremo i tirar el retorno por el centro, cuando ya lo tenia todo montado e ido a arrancarlo i no a querido arrancar ni a la de 3… 
la causa es el motor de arranque que esta fallando el piñon del arranque salta del dentado del volante haciendo el tipico ruido a metralleta tatatatatata, ya lleva fallando un tiempo pero acababa arrancando pero hoy no a habido manera, voy a tener que desmontarlo aver que ocurre… :mad:
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Un saludo!
