Hola, tras haberme presentado en comunidad por fin, paso a postear mi Mazda mx3 v6 del 97, gris plata, es de los ultimo, con doble airbag.
Le compre en 2019 tras sacarme el carne de conducir, mi hermano tiene uno blanco y ya me gustaba mucho el modelo, procedí a buscar y encontré este, 180.000km, libro de mantenimiento, interior en buen estado, motor sin fallos, eso si, pintura un poco mal, aunque no me importaba mucho la verdad. Le llevo usando a diario casi 3 años, y la verdad, va como un tiro, ni un solo fallo, es muy fino y suena redondo. En todo este tiempo he ido haciéndole algunas cosas, por ejemplo, los asientos. Los de serie del 94 en adelante son…bueno, incomodos como ellos solos, además de a mi gusto feos, me puse a buscar y encontré los asientos a rayas de las primeras versiones, mas bonitos y mas cómodos, sin dudar los compre y se los puse-
Estos son los asientos en cuestión:
Se le hizo un mantenimiento bastante completo hace unos 8 meses, aceite, filtro, anticongelante, homocinéticas (me sonaba una), bujías, filtro del aire, pastillas delanteras.
Con eso y gasolina a tirar para adelante. Es increíble como este coche estira hasta las 7000rpm, como suena, y, para el coche que es y los años que tiene, el aplomo que tiene, para lo ligerito que es.
Ahora bien, no todo es bueno, tiene algunos defectos un tanto molestos
-El bote del liquido de dirección pierde y se queda negro, es muy sucio, pero por lo que tengo entendido es un mal común.
- La bandeja del maletero se dobla, y las esto pasando pu… para encontrar una bien.
-Por algún motivo mi unidad no lleva regulación de altura de luces, pero los 1.6 si 
, tocara buscan en desguace alguno que tenga.
-OHHHHH si , el dichoso mando de los elevalunas, es IMPOSIBLE encontrar uno que no lo tenga roto o dado de si, y luego encontrar uno…
Alguna foto del coche y del motor que se me olvidaba:
Gracias por leer hasta el final, y gracias a JORGITO-KEY por tener un hilo de mx3 tan extenso, me ha ayudado en estos años a poder ir haciendo cosas, aunque pequeñas, sobre todo aprender sobre este coche, ahora bien, para los entendidos, algunas dudas:
El volante que tiene, es bueno, el de un camión mas o menos, al tener airbag legalmente no puedo cambiarlo, pero… y si le pongo uno con airbag? el del mx5 nb, el nardi Torino, me gusta y son de la misma época y marca ¿creéis que cambiara mucho y se complicara para ponerlo?
Y, en junio que me toca revisión he pensado cambiar frenos, que me recomendáis para cambiar? para uso de calle eh, que tenga cierta calidad porque los típicos del allixpress no eh
, ahora bien, me las pinta el puesto que tienen sus raspones, antes de nada, una duda, porque por más que miro no hago más que liarme:
33€ me cobraron, yo creo que esta bien, se quitan tirando, la ingeniería de los coches de antes era fantástica jajaja.